F1 Nieuws
Budgetcap nóg niet laag genoeg: "Moet rond de honderd miljoen zitten"
Richard Verweij
Tien teambazen in de Formule 1 die de belangen van hun eigen renstal vooropstellen. Waar de topteams na de presentatie van de 2021-reglementen deels willen proberen meer geld los te peuteren, staan andere teams te springen om de broekriem nog verder aan te trekken. Guenther Steiner van Haas zou het wel weten als hij het voor het zeggen had.
“Ik zou liever een cap van ergens tussen de honderd en 120 miljoen dollar zien”, meent de Italiaan in MotorsportWeek. “Iedereen haalt dat bedrag, veel teams hanteren dat bedrag al. Als je dat dan kiest, krijg je denk ik een veel eerlijker speelveld. Ik snap ook dat het voor de grote teams niet makkelijk is, aangezien het twintig jaar heeft geduurd voordat ze de huidige bedragen bereikten. Dat kan je niet in twaalf maanden tijd halveren, zoiets kost gewoon tijd.”
Toch zal Haas tegen hetzelfde probleem aanlopen dat Renault constateerde: in 2020 zullen de uitgaven omhoog gaan vanwege de voorbereidingen die moeten worden getroffen voor 2021. Dat zou volgens Renault dermate veel zijn, dat het Franse fabrieksteam twijfelt of veel investeren in 2020 wel een goed idee is. Steiner peinst over dezelfde kwestie, maar met name over 2021 zelf.
“Zeker in het begin zal het flink duurder zijn vanwege alle vernieuwingen. Nu kan je van jaar op jaar bepaalde onderdelen meenemen, voor de 2021-auto is dat niet het geval. Logischerwijs wordt het daarna beter, aangezien je na het eerste seizoen wél weer onderdelen kan meenemen. De FIA en de FOM doen hun best om de kosten ook in 2021 te besparen, maar ze zijn daar behoorlijk terughoudend.”
“Ze gaan naar low-profile banden van 18 inch: Dat is een grote verandering. We zullen zoveel moeten leren in het eerste jaar, dat het tweede seizoen (2022) compleet anders zal zijn. Goed, misschien niet compleet, maar wel drastisch!”
De banden van Pirelli onder de knie krijgen is dus nu al iets waar Steiner zich zorgen om maakt. De compounds van 2019 krijgt men bij Haas nog steeds niet in het juiste werkvenster, mogelijk wordt dir nachtmerrie in 2020 alleen maar erger. De nieuwe banden van Pirelli voor dat seizoen kregen namelijk een storm van kritiek over zich heen, waardoor de optie wordt genoemd dat de 2019-bandjes nog een jaar worden gebruikt…
