F1 Nieuws
Vettel ook in 2020 nog in het rood van Ferrari: "Hierover bestaat geen twijfel"
Richard Verweij
De thuisrace van het Italiaanse Ferrari mag dan wel de komende jaren nog op de F1-kalender staan, Sebastian Vettel vroeg zich hardop af of hij elke editie nog aan de start zal verschijnen. Geruchten over een vroegtijdig pensioen gaan al langer rond, maar in principe staat Seb nog gewoon onder contract bij Ferrari tot en met 2020. Een termijn dat volgens teambaas Mattia Binotto gewoon wordt uitgediend.
“Hierover bestaat geen enkele twijfel: Sebastian en Charles zullen volgend seizoen onze coureurs zijn”, meent Binotto resoluut tegenover Motorsport.com. “Om die reden is het belangrijk dat we hen beiden de kans geven om goed te presteren in elke race: Een duidelijke hiërarchie is er dus ook niet”, doelt de geboren Zwitser op een eerste en tweede coureur binnen Ferrari.
“Kijk maar naar Hongarije: Men een inhaalactie in de slotronden tussen beide coureurs. We willen hen allebei de kans geven om een racewagen te besturen waarin ze zich beiden comfortabel voelen.”
In België werd door Ferrari wel gekozen voor het uitdelen van teamorders: Sebastian Vettel moest Charles Leclerc langs zich laten. Volgens enkelen de bevestiging dat Ferrari Leclerc tot eerste rijder heeft gepromoveerd, maar Binotto wilde daar niets van weten.
“Het gebaar van Seb was mooi, dat hij bereid was zichzelf op te offeren voor het team. Hij deed het uit zichzelf en we mogen niet vergeten dat zoiets niet vanzelfsprekend is. De achterliggende reden, namelijk het feit dat hij geen grip had, is iets wat we moeten analyseren. We moeten begrijpen waarom dat het geval was.”
Mocht Ferrari later op de zaterdag wederom de voorste startrij veiligstellen, dan is het noodzaak voor het team uit Maranello om de situatie van vorig jaar te voorkomen: Geduw en getrek in de eerste paar bochten met Sebastian Vettel als grootste verliezers na een spin.
“In het geval dat we wederom de eerste startrij bezetten, dan zullen we het er nog over hebben. Laten we eerst maar zien of dat lukt. Tegelijkertijd denk ik ook dat er niet een extra meeting nodig is om het te bespreken: Zoiets als vorig jaar, kan gewoon gebeuren. Racen met 350 kilometer per uur creëert zulke situaties nu eenmaal.”
