F1 Nieuws
Max Verstappen: “Vol gas bochten zijn onze achilleshiel”
Op 15 mei 2016 won Max Verstappen zijn eerste Grand Prix tijdens de Grand Prix van Spanje. De historische overwinning bleek niet de laatste zijn. Nu het team van Red Bull in 2019 wederom in Barcelona neerstrijkt lijken de kansen op een overwinning klein. Toch heeft het team volgens Max nog niet het achterste van hun tong laten zien, stelt Max in een interview met Olav Mol.
De eerste overwinning van Verstappen was een historische dag voor de Nederlandse autosport. Wat toen een emotionele gebeurtenis was voor de Nederlander is nu nog een mooie herinnering: “Het was een emotionele dag maar ik word nu niet meer emotioneel van. Die dag was natuurlijk heel mooi, maar ik heb nu niet het gevoel van “oh top we gaan weer naar Barcelona.”
Verstappen had tijdens de eerste vrije training te kampen met een olie lek, dit is erg vervelend: “Ja het was jammer. Ik had een olie lek, daardoor hebben we in de eerste vrije training de belangrijkste run niet kunnen doen.”
Volgens Verstappen sta je door het missen van een deel van de eerste vrije training al meteen 1-0 achter: “Dan loop je natuurlijk ook een beetje achter in de tweede vrije training omdat je minder tijd hebt gehad om de auto af te stellen.” Ook had de Nederlander weinig gevoel in de auto: “Ik had weinig gevoel in de auto omdat ik alleen maar op die harde band heb gereden. Die sowieso niet top is.”
Verstappen vindt dat dankzij de problemen de langzame tijden meer dan logisch zijn: “Als je dit meeneemt dan is het natuurlijk logisch dat de ronde tijden niet heel snel zijn.”
Toch ,als alles goed zou gaan, is het geen goed circuit voor het team van Red Bull Racing: “Dit is gewoon echt geen goed circuit voor ons. Bocht drie is vol gas, bocht negen is vol gas. Dat zijn rechte stukken met een bocht erin dus daar verliezen we gewoon nog meer snelheid.” Dit schijnt op meerder circuits een probleem te zijn: “Silverstone is hetzelfde verhaal. Vroeger was dat anders maar hoe meer bochten vol gas gaan hoe minder goed het voor ons is.”
Max zal dan ook genoegen nemen met een vijfde plaats: “Als er niet meer in zit moet een we natuurlijk maximaliseren.” Vandaag worden de kwalificatie en de derde vrije training verreden. We zullen dus zien het Red Bull het gelukt is de problemen op te lossen en meer tempo te vinden.
