Newey waarschuwt in dominante periode Verstappen: 'Niet te veel reguleren!'

Het was altijd de kracht van de Formule 1: verschillende constructeurs, die zelf hun bolides bouwden en telkens probeerden de concurrentie met ingenieuze snufjes te slim af te zijn. Dit wordt steeds lastiger, nu steeds meer is vastgelegd wat teams op technisch gebied allemaal mogen doen. Dat komt mede doordat de FIA en de Formule 1 willen voorkomen dat er één team (Red Bull) en één coureur (Max Verstappen) elke wedstrijd de concurrentie aan gort rijden, omdat ze nou eenmaal beter materiaal hebben dan de rest.

Newey waarschuwt de FIA en de F1

Newey waarschuwt ervoor dat te veel regelgeving - en dus te weinig mogelijkheid om innovatief te zijn - de Formule 1 schaadt. “Dat is het gevaar van overregulering, dat als er voor de auto’s zoveel regels zouden zijn, dat het feitelijk racen met dezelfde wagens wordt. De geschiedenis heeft geleerd dat wanneer een raceklasse allemaal dezelfde wagens heeft, de klasse altijd minder populair wordt”, vertelt Newey.

Als voorbeeld noemt de Brit het Amerikaanse kampioenschap IndyCar, dat in de jaren negentig van de vorige eeuw zeer populair was. Er waren meerdere fabrikanten in actief, die elkaar steeds de loef probeerden af te steken. “Qua populariteit begon het zelfs rivaal F1 naar de kroon te steken. Niet lang daarna werd het een serie met allemaal eenheidsworsten, zeker op het gebied van chassis. Bij de motoren was er keuze uit twee. En de populariteit zakte in”, stelt de CTO van Red Bull Racing, die daarmee waarschuwt dat de Formule 1 niet dezelfde weg moet inslaan.