F1 Nieuws
Goed nieuws voor Verstappen: Regels veranderen niet tot ‘26
Formule 1-teams zijn er een meester in om mazen in de wet te vinden, om zo - eigenlijk tegen de zin van de FIA - voordeel te hebben. Juist teams die de slimste oplossingen wisten te vinden bij het ontwerp van hun auto, profiteren daar het meeste van. En dat gaat voorlopig zo blijven.
Zo zijn er sinds 2022 regels voor het ground effect van de auto’s, allemaal in de hoop dat het gemakkelijker is om een tegenstander te volgen. Zo is vastgelegd dat teams zo min mogelijk de luchtstroom van hun wagens en de banden afduwen (genaamd outwash). Dit veroorzaakt namelijk zogenaamde ‘dirty air’, waardoor het voor achtervolgers lastiger wordt om in het spoor van een voorganger te blijven.
Maar zoals altijd als reglementen enige tijd van kracht zijn, gaan teams proberen toch ‘dirty air’ te creëren. Dat gebeurt vooral door slimme ontwerpen voor de voorvleugels. In de reglementen is niet vastgelegd dat dergelijke voorvleugels verboden zijn. En daar komt ook geen verandering in, zo laat de FIA weten aan Motorsport.com.
Regels blijven hetzelfde in '25
Hoewel er aanvankelijk werd nagedacht over het doorvoeren van enkele regelwijzigingen voor 2025, heeft Nikolas Tombazis, directeur van de FIA, nu bevestigd dat stappen om bepaalde problemen die teams ervaren nu niet opgelost zullen worden. Aanpassingen aan de reglementen worden verder geïmplementeerd in de regels vanaf 2026, als er al de nodige, ingrijpende wijzigingen gaan zijn.
Teams die hun zaken momenteel dus goed voor elkaar hebben, profiteren hier uiteraard van. Een team als Red Bull Racing heeft ongetwijfeld ingenieuze oplossingen bedacht, waardoor de auto’s van Max Verstappen en Sergio Perez beter functioneren dan de wagens van de concurrentie, maar er komt dus geen nieuwe regel die mogelijk het voordeel van de Oostenrijkers wegneemt.
