Ferrari Media
F1 Nieuws
Heeft Leclerc nog een kans op een Ferrari-zitje in 2019?
Hoogstwaarschijnlijk kiest Ferrari voor de vertrouwde weg. Kimi Raikkonen krijgt in 2019 opnieuw een tweede viool aangereikt en zal maar wat graag nog in de Formule 1 blijven. Wat zijn de andere opties voor Ferrari? Is het mogelijk om Leclerc al te promoveren of is Magnussen misschien wel in staat om een jaar op te vullen bij Ferrari?
Ferrari en de ''Tweede viool''
Voor het laatst reden er in 1990 twee grote klappers voor Ferrari. Nigel Mansell en Alain Prost reden in dat jaar voor de Italianen, maar dat was geen succes. Waar Prost meevocht voor het kampioenschap, had Mansell vooral problemen en viel vaak uit. Sinds dat jaar nam Ferrari, misschien onbewust, de keuze om voortaan een eerste en tweede rijder te hebben.
Zo stond in de jaren hierna Alesi als kopman aan het roer met onder andere Gerhard Berger als teamgenoot. Vanaf 1996 sloeg Ferrari echt weer een grote slag. Tweevoudig wereldkampioen Michael Schumacher tekende voor de Italianen en reed elf jaar voor Ferrari. Als teamgenoot had de Duitser altijd een tweede rijder. Eddie Ervine speelde maar wat graag die rol en ook Rubens Barrichello en Felipe Massa maakten nooit aanspraak op de titel.
De potentie van Leclerc
In de periode na Schumacher kregen ook Raikkonen, Massa, Alonso en Vettel dit privilege. Met de komst van Leclerc leek hier echter een eind aan te komen. De stormachtige ontwikkeling van dit enorme talent geeft Ferrari de mogelijkheid tot een ijzersterke line-up in 2019, met een viervoudig wereldkampioen en een enorm talent. Toch lijkt Ferrari te twijfelen over de vroege overstap, met het kampioenschap zo dichtbij.
Vrijheid levert sensatie op
Zou het leuk zijn? Jazeker, Vettel heeft in de loop der jaren weinig tegenstand gehad en zou weer eens onder druk kunnen worden gezet door een jong talent. Kimi legt de Duitser geen strobreed in de weg en krijgt ook bepaald geen hulp van het team. Een eigen talent zou meer aandacht krijgen en Lecler heeft veel meer ambitie om wat te laten zien. Dit zou voor wat interessante races en acties kunnen zorgen, zoals we zagen in het Hamilton/Rosberg tijdperk bij Mercedes en zoals Ricciardo en Verstappen ook vaak laten zien.
Het realisme zegt echter dat Ferrari met haar geschiedenis waarschijnlijk kiest voor Raikkonen. De Italianen houden niet van risico’s en zeker niet met de druk om eindelijk weer eens wereldkampioen te worden. Juist deze druk weerhoudt de grote renstal van mooie successen en entertainment. Ferrari zal misschien nog eerder kiezen voor Magnussen, maar die zal hoogst waarschijnlijk volgend jaar bij Haas rijden met Leclerc aan zijn zijde. De Monegask heeft dan nog één jaar om te laten zien wat hij kan, zonder de enorme druk van een topteam.
