Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Verstappen: 'Alle nieuwe onderdelen gaan eerst naar het fabrieksteam van Renault'
Thierry Bakker
De zomerstop is begonnen en dus blikten veel coureurs in Hongarije nog even terug op de eerste helft van het seizoen. Max Verstappen heeft niet de meest gunstige start gehad in 2018, maar volgens de Nederlander speelt zijn Renault krachtbron daar ook een rol in. Max concludeert namelijk dat Red Bull twee races achterloopt op de concurrentie.
Red Bull Racing en Renault hebben in Hongarije definitief de scheidingspapieren getekend nadat Verstappen uitviel met vermoedelijk een MGU-K-probleem. Christian Horner en Max Verstappen opende na afloop direct de aanval, maar volgens Renault speelde Red Bull zelf ook een rol in de uitvalbeurt van Verstappen.
In Hongarije sprak Verstappen ook nog even met Autosport. Wanneer er werd gevraagd of Verstappen een ongelijke behandeling verwacht van Renault, antwoordde hij het volgende: ‘’Het is lastig om te zeggen. We hadden bijvoorbeeld onze brandstof update al in Hockenheim kunnen hebben, maar we kregen het uiteindelijk pas hier in Hongarije omdat we niet wisten of de betrouwbaarheid goed genoeg zou zijn. Het zijn allemaal van dat soort dingen’’, vertelde de Nederlander.
Sinds Renault weer actief is als constructeursteam, is Red Bull eigenlijk een klantenteam geworden van de Franse motorleverancier. Volgens Max is dat een groot nadeel voor Red Bull Racing: ‘’Alle nieuwe onderdelen gaan uiteraard als eerste naar Renault. Dat is op zich logisch, maar wel vervelend voor ons. We weten dat Mercedes en Ferrari wel direct beschikking heeft over nieuwe onderdelen. Daardoor hebben zij een voordeel van één a twee races, voordat wij pas kunnen aanhaken. Daardoor lopen we eigenlijk altijd twee races achter’’, vertelde de Nederlander tot slot.
Volgend seizoen wisselt Red Bull de Renault-motor in voor de Honda-motor. Het is nog even afwachten of deze competitief genoeg is, maar Toro Rosso teambaas Franz Tost verwacht dat Red Bull voor het kampioenschap zal gaan vechten met de Japanse krachtbron.
