Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage

Uitgelicht teambazen: Maurizio Arrivabene

12-07-2018 16:01
door Jordi
Algemeen
Uitgelicht teambazen: Maurizio Arrivabene
Bron: Ferrari Media Center

Elke donderdag zal GPblog een huidig coureur of teambaas uitlichten. Deze week is het de beurt aan Ferrari teambaas Maurizio Arrivabene. Waar komt deze vervanger van Stefano Domenicali vandaan? GPblog heeft het voor je uitgezocht.

Zakenman

Maurizio Arrivabene zag in 1957 het levenslicht in het Italiaanse dropje Brescia. De flamboyante Italiaan kwam in eerste instantie terecht in de wondere wereld van marketing en sales. In 1997 ging hij dienst bij de tabaksgigant Phillip Morris, waar hij in een periode van tien jaar zich opwerkte tot vice-president van Marlborro. Bij het Amerikaanse sigarettenmerk was Arrivabene voornamelijk bezig met promotie en communicatie doeleinden.

In 2011 klom de Italiaan nog hoger op de ladder en werd ingezet bij de strategische afdeling van het bedrijf. Maurico Arrivabene profiteerde van de jarenlange samenwerking tussen Marlboro en het Formule 1 team van Ferrari. Hij was onder andere verantwoordelijk om Marlborro in te zetten als sponsor bij verschillende sporten en hierdoor kwam hij al snel in contact met Scuderia Ferrari.

Dankzij zijn goede werk wist Arrivabene in 2010 ook een stoeltje te bemachtigen bij 'Formule One Commision'. Arrivabene zat daar als vertegenwoordiger van alle sponsoren binnen de Formule 1.

Teambaas

Aan het einde van 2014 werd er bekend gemaakt dat Arrivabene de nieuwe teambaas zou worden van Ferrari als vervanger van Marco Mattiacci, die in 2014 tijdelijk de leiding overnam van Stefano Domenicali. Deze beslissing werd destijds genomen door opperbaas Sergio Marchionne, met als reden dat Maurico Arrivabene veel kennis had van het merk en dee juiste achtergrond heeft om invloed te hebben in de sport.

Nieuwe wereldkampioen?

In de afgelopen vier jaar is het Arrivabene nog niet gelukt om wereldkampioen te worden met Ferrari. Vorig seizoen had de Italiaan samen met Sebastian Vettel de beste papieren, maar dankzij een aantal kostbare fouten en matige betrouwbaarheid ging de titel toch naar Lewis Hamilton.

Het lijkt erop dat de Italiaanse renstal ditseizoen haar huiswerk uitstekend heeft gedaan, want dit jaar heeft Ferrari absoluut beste allround pakket. Als stercoureur Sebastian Vettel dit jaar wel de titel kan binnenslepen, dan krijgt Mauricio Arrivabene een ontastbare status in Italië.  De ‘Tiffosi’ wachten namelijk al meer dan tien jaar op een nieuwe wereldtitel voor de Scuderia.

Dick +896 12-07-2018 16:59
Tijd voor Red Bull en Max om hier wat aan te gaan doen.
barry355GTB +3168 12-07-2018 17:45
Dit jaar zou het zomaar wel weer een enorm goed Ferrari jaar kunnen worden. Ze hebben een aantal goede updates en upgrades van de bolide en chassis plus aerodynamische aanpassingen. Deze zijn in zijn totaliteit het hele plaatje, wat zorgdraagt voor een winnende combo. Een goede coureur van hoog kaliber icm een enorm goede bolide geeft goede prestaties.
Jan Theo Hoekstra +77 13-07-2018 00:23
Red Bull kan het 'shaken' zolang dit motorconcept gehanteerd wordt in de Formule 1. Alleen zij die de gehele auto zelf produceren (de auto fabrikanten dus) kunnen de wereldtitel pakken. Dit concept is te complex om een kampioensauto te bouwen uit allerhande componenten van diverse toeleveranciers. En wat Max betreft, hij is een uitzonderlijk coureur zoals er meer in de wereld van de F1 rondlopen, maar heeft nog geen overwinning op eigen kracht behaald. Altijd ging dit gepaard met het uitvallen of het maken van foutjes van de twee top teams.. Ook met Honda als motorleverancier krijgt Red Bull het lek niet boven denk ik!

Bekijk het laatste nieuws