Algemeen
Mercedes countert Red Bull: "Zoals we weten, is dat niet het geval"
Op de persconferentie voor teambazen zijn Andrew Shovlin (Mercedes), Frederic Vasseur (Alfa Romeo Racing) en Laurent Mekies (Ferrari) het allemaal met elkaar eens: Red Bull Racing overdrijft de impact die de gereduceerde windtunnel tijd gaat hebben voor hen. De twee eerstgenoemden hekelen de opmerkingen van Christian Horner, terwijl Mekies vooral de FIA bekritiseerd.
Horner liet vrijdag in Mexico weten dat de zeven procent minder windtunnel tijd 'draconische' gevolgen gaat hebben voor Red Bull. De Oostenrijkse formatie vermoedt dat zij twee tienden tot een halve seconde gaan verliezen door deze straf. Mercedes en Alfa Romeo Racing stellen dat daar niks van waar is.
Mercedes en Alfa Romeo stellig
Shovlin: "Om het als draconisch te omschrijven is overdreven. De straf is iets meer dan één kampioenschapsplaats, minder dan twee", doelt de Brit op het feit dat hoe hoger je in het WK eindigt, hoe minder runs je mag doen. Per positie in het WK gaat dat telkens om vijf procent. "Een halve seconde zou betekenen dat een team achteraan in het veld een voorsprong heeft van meer dan drie seconden. Maar zoals we weten, is dat niet het geval."
Bij Mercedes noemen ze één of twee tienden een veel realistischer scenario. Vasseur voegt zich volgens Motorsport-Magazin.com bij de woorden van Shovlin door te stellen dat de beargumentatie van Horner niet helemaal klopt. "Ik denk niet dat je een halve seconde verliest met deze straf. Anders zouden wij zelf behoorlijk dom zijn en voor lul staan."
Ferrari had andere straf willen zien
Bij Ferrari zijn ze totaal niet content met de straf die de FIA uitgedeeld heeft. Volgens de sportief directeur staat de kortere windtunnel tijd totaal niet in verhouding met de gewonnen rondetijd dankzij de budgetcap-overtreding. "Zoiets kan races en misschien zelfs wereldkampioenschappen beïnvloeden!" Mekies zegt dan ook niet te snappen waarom de FIA er niet voor heeft gekozen om het budgetplafond voor Red Bull in 2023 te verlagen. Dat had volgens hem meer effect gesorteerd dan een boete van zeven miljoen dollar en minder windtunneltijd.
