F1 Nieuws

Wolff zelfvoldaan: Goed om te zien dat er een sanctie is

Wolff zelfvoldaan: "Goed om te zien dat er een sanctie is"

29-10-2022 01:32
35

GPblog.com

Op vrijdag in Mexico werd de straf voor het overtreden van het budgetplafond vrijgegeven en zowel Aston Martin als Red Bull kregen een boete, waarbij de laatste ook sportieve sancties kreeg opgelegd. Mercedes-teambaas Toto Wolff werd gevraagd of hij de straf eerlijk vond, waarop hij antwoordde: "Over het geheel genomen is het goed om te zien dat er een straf is, of we die nu te laag of te hoog vinden."

"Ik denk dat het voor mij het belangrijkst is dat het bestuur robuust is", vertelde Wolff aan Sky Sports. "Ze volgden gewoon het proces. Frederico en zijn team, Shaila-Ann en Nicholas hebben het absoluut goed beoordeeld. Ik weet hoe streng ze voor ons waren gedurende het jaar. Het was een rigoureus proces."

Meer dan alleen cijfers

Toen hij dieper in de vraag dook, legde Wolff uit dat er meer bij het budgetplafond komt kijken dan alleen 'boekhouden'. Hij verklaarde: "Het is een lijst van dingen. Je moet de werktijd van mensen bijhouden. Als iemand voor 80 procent in de F1 werkt, moet je echt in- en uitchecken zoals een advocaat. Het is een relatief spel. Het is een sport van marginale winsten. We moesten allemaal ziektegeld, verlof en de kantine bekostigen. Dus negen teams waren oké en één was in overtreding."

Overtreding kan reputatieschade veroorzaken

De Oostenrijker eindigde door uit te leggen dat de ontstane schade groter kan zijn dan alleen een boete en sportieve sancties. "Wat je naast een sportieve sanctie ziet zijn financiële boetes en reputatieschade. In een wereld van transparantie en goed bestuur kan dat gewoon niet meer. Wat compliance betreft, als team vertegenwoordig je een merk en je partners."

Wolff verklaarde ook dat het merendeel van de bedrijfskosten van Mercedes wordt veroorzaakt door marketing, waar het team 25 miljoen pond aan uitgeeft, op de voet gevolgd door de kosten van de coureurs. Het team kon binnen het budget blijven door de strategie van Alpine te volgen om in een vroeg stadium een buffer aan te leggen, om zo het risico van overbesteding te minimaliseren.