Red Bull Content Pool
Algemeen
Horner ziet dat Verstappen hetzelfde is gebleven na eerste WK-titel
Max Verstappen pakte vorig seizoen zijn eerste wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander gaf direct na afloop van de Grand Prix van Abu Dhabi dat een wereldtitel hem niet zou veranderen. De resultaten zijn in ieder geval minstens zo goed gebleven en ook Christian Horner constateert dat hij nog altijd werkt met dezelfde Verstappen als in 2021.
Max blijft dezelfde Max
In een interview met het Algemeen Dagblad laat Horner weten: Er is wel een druk van zijn schouders. Want die heeft hij heus wel gevoeld, hij is er fenomenaal mee omgegaan. Maar dat mantra van: ik móét wereldkampioen worden, daarvan is hij verlost. Die ervaring heeft hem verrijkt. Maar in de basis is hij precies dezelfde Max. Zijn ambitie en motivatie zijn niet verminderd, hij racet met hetzelfde hart en dezelfde toewijding."
De teambaas van de Oostenrijkse renstal ziet nog altijd een zeer getergde Verstappen in de Red Bull-wagen. Inmiddels is hij de coureur binnen Red Bull met de meeste podia achter zijn naam: namelijk 66 stuks. Daarvoor doet de 24-jarige Nederlander het echter niet. Hij wil meer wereldtitels veroveren de komende jaren in de Formule 1.
Horner: "Natuurlijk doet hij het niet voor één wereldtitel. Maar die eerste wereldtitel is wel de belangrijkste. Die staat op zijn cv, voor altijd. En met wereldtitels werkt het zo: dat wil je opnieuw, en opnieuw, en opnieuw. Dat werkt verslavend." Red Bull zal zelf ook hopen op een op constructeurstitel. De laatste titel van de equipe uit Milton Keynes in dat kampioenschap dateert van 2013.
Hoe lang gaat Verstappen nog door?
De Nederlander zou mathematisch nog zeker vijftien jaar door kunnen in de Formule 1. Daarmee lijkt hij nog voldoende jaren voor de boeg te hebben om meer wereldtitels te pakken dan Michael Schumacher deed in zijn F1-carrière. Verstappen gaf onlangs echter aan dat hij wellicht al wel zijn contract getekend heeft in de koningsklasse van de autosport. In een interview sloot hij niet uit na 2028 te stoppen op het hoogste niveau.
