F1 Nieuws
Russell ziet heil in verboden oplossing: "Dat zou zo snel opgelost zijn"
Tijdens de Formule 1-wintertest in Barcelona stak een opmerkelijk probleem de kop op: ‘porpoising’, oftewel een stuiterend effect was zichtbaar op de auto’s. Voor de teams is het zaak om dit zo snel mogelijk op te lossen. George Russell ziet een mogelijke oplossing in het terugbrengen van actieve ophangingen, maar er is één probleem: het is verboden.
Actieve ophangingen werden in 1994 door de Formule 1 verboden. Het was onderdeel van een reeks veranderingen, bedoeld om af te rekenen met de vele technische hulpmiddelen die werden bedacht. Williams was hierin koploper en won de constructeurstitel drie keer op rij.
Er werd overwogen om de actieve ophanging terug te brengen bij de herziene reglementen, maar het voorstel werd afgewezen. Volgens sommigen zou het echter een mogelijke oplossing zijn voor porpoising. George Russell behoort tot de voorstanders van die oplossing.
Actieve ophanging als oplossing voor porpoising
“Ik denk dat het met een actieve ophanging in een mum van tijd opgelost zou zijn”, stelt de Mercedes-coureur in gesprek met The Race. “Daarnaast zouden de auto's natuurlijk een stuk sneller zijn als we dat hadden. Ik ben er zeker van dat alle teams daartoe in staat zijn”, voegt hij eraan toe.
Ook Jody Egginton, technisch directeur van AlphaTauri, denkt dat actieve ophangingen het probleem zouden kunnen oplossen. Hij benadrukt echter dat dit een ‘vrij grote wijziging van het reglement zou vergen’ om het te kunnen invoeren. Daarnaast zou het volgens hem ook een grote kostenpost zijn, wat gezien het budgetplafond zeker niet gewenst is.
