Zo werkt het superlicentiesysteem van de FIA voor de Formule 1

Iedere raceklasse heeft bepaalde eisen waaraan voldaan moet worden door coureurs om deel te mogen nemen. De FIA bepaalt deze richtlijnen voor een groot deel van de raceklassen, dat doet de organisatie bijvoorbeeld voor de karting, het langeafstandsracen en andere raceklassen. Voor de Formule 1, de koningsklasse van de autosport, zijn die eisen het zwaarst.

In principe moet een coureur allereerst tenminste achttien jaar oud zijn om in aanmerking te komen voor een superlicentie. Daar kan echter een uitzondering op worden gemaakt wanneer de coureur in kwestie aangetoond heeft over voldoende vaardigheid te beschikken in single seaters op zeventienjarige leeftijd. Formule 1-coureurs Arvid Lindblad en Kimi Antonelli kregen beide al een superlicentie op hun zeventiende..

Naast de minimumleeftijd, moeten coureurs ook aan andere eisen voldoen om in de Formule 1 te mogen racen. Een rijder moet gedurende twee verschillende seizoenen minstens 80% van de races in een single seater-kampioenschap rijden. Ook moet er een test worden gehaald over de International Sporting Code (de algemene autosportregels van de FIA) en de F1 Sporting Regulations.

Tot slot moet een coureur ten minste 40 punten behalen om een superlicentie te verkrijgen. Deze kunnen worden verdiend door deel te nemen aan verschillende raceklassen. De FIA bepaalt hoeveel punten er per kampioenschap maximaal verdiend kunnen worden door de coureurs. Hieronder volgt een overzicht van de raceklassen die de meeste superlicentiepunten opleveren.

Als aan al deze eisen voldaan wordt, kan een coureur bij de FIA een verzoek in dienen voor een superlicentie. Het bestuursorgaan controleert dan of er inderdaad voldaan is aan de voorschriften en kijkt ook naar de prestaties van de coureur tijdens de twee of drie seizoenen voorafgaand aan het verzoek. Op basis daarvan wordt besloten of een coureur een superlicentie krijgt.

Eind 2025 maakte de FIA bekend dat het aantal superlicentiepunten die coureurs in de IndyCar-klasse kunnen behalen, werd verhoogd. Daardoor kunnen coureurs in de Amerikaanse klasse tegenwoordig sneller doorstromen dan voorheen.

Ieder jaar moeten coureurs hun superlicentie verlengen. Dat geldt dus ook voor Max Verstappen en alle andere huidige F1-coureurs. Alle rijders moeten minimaal 11.842 euro neertellen om hun licentie te verlengen. Voor F1-coureurs wordt per behaald punt over een seizoen 2.392 euro aan dit bedrag toegevoegd. Dit betekent dat het 1.018.874 euro kost om Verstappen in 2026 weer te laten deelnemen aan de F1.

Ook kunnen F1-coureurs strafpunten verzamelen op hun superlicentie. Daar lees je hier meer over.

Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te blijven van het laatste F1-nieuws.