Verstappen non riceve alcun sostegno dai colleghi di McLaren e Ferrari

12:29, 28 lug

Aggiornato: 13:03, 28 lug

daLudo van Denderen

Max Verstappen brontolava e si lamentava. Il pilota della Red Bull Racing non riusciva a capire perché la direzione della gara avesse deciso di ritardare il Gran Premio del Belgio fino a quando non era più una preoccupazione la pioggia prevista per la gara.

Verstappen sapeva molto bene che era impotente contro le McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris in condizioni di asciutto. Sorpassare la più potente Ferrari guidata da Charles Leclerc, partendo davanti a lui, sarebbe stato un problema.

Precisamente i piloti della McLaren e Leclerc hanno beneficiato del fatto che il pilota da pioggia Verstappen non abbia avuto l'opportunità di mostrare le sue abilità su una pista bagnata a Spa. Non si sono sentite lamentele dal trio - forse con questo in mente - riguardo l'inizio della gara troppo tardi.

Leclerc riconosce il dilemma

Leclerc, ad esempio, riteneva che la direzione della gara avesse saggiamente deciso di attendere fino alle 16:20 ora locale belga e la pista era quasi asciutta. "Penso che sia sempre un fine-tuning. Su una pista come questa con quello che è successo storicamente, penso che non si possa dimenticare," ha detto il monegasco, alludendo a due incidenti fatali nel passato recente.

"Per quel motivo, preferirei essere prudente piuttosto che troppo precipitoso. È un dibattito costante, e probabilmente diremo alle persone che hanno preso questa decisione che forse era un po' tardi, ma io non avrei cambiato nulla."

Charles Leclerc comprende la decisione della direzione della gara

Feedback per la FIA

Il vincitore della gara Oscar Piastri ha sottolineato che i piloti avevano insistito per essere più conservatori in queste situazioni. "Penso che negli ultimi anni, particolarmente qui, abbiamo dato alla FIA un feedback che preferiremmo molto più essere sul lato sicuro che rischiare qualcosa," ha detto l'australiano.

"Penso che è quello che abbiamo fatto oggi. Se dovessimo essere pignoli, forse avremmo potuto fare un giro di formazione in meno. Ma nel grande schema delle cose, se questo è un giro troppo presto, ne vale la pena? No."

"Inoltre, noi tre siamo le persone peggiori da chiedere perché abbiamo la minor quantità di auto davanti a noi. Per qualcuno in fondo, la prima volta che abbiamo provato a iniziare la gara, anche per me con solo Lando davanti, non vedevo nulla."

"Puoi solo immaginare come sia per i ragazzi dietro. È sempre una cosa difficile da bilanciare perché i ragazzi davanti hanno un tempo più facile rispetto ai ragazzi dietro," ha aggiunto Piastri.