Il capo della Ferrari non è in linea con Hamilton e Verstappen riguardo il ritardo della FIA

9:25, 28 lug

Aggiornato: 10:59, 28 lug

daSandy van Wijngaarden

La FIA ha ritardato l'inizio del Gran Premio del Belgio di un'ora e mezza. Max Verstappen avrebbe preferito che la gara iniziasse alle 15:00, tuttavia, il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, comprende la decisione della direzione di gara.

Dopo il Gran Premio del Belgio, Frederic Vasseur, team principal della Ferrari, ha discusso la situazione anche con GPblog. Ha spiegato che il suo giudizio non è stato influenzato dalla scelta del setup, dato che aveva l'auto di un pilota con ali inferiori (Leclerc) e una con ali superiori (Hamilton).

Ha spiegato che la FIA ha fatto diversi tentativi per migliorare la guida sotto la pioggia.

“Dopo il ‘21, quando abbiamo avuto il problema a Spa, abbiamo fatto alcuni test la settimana successiva o alla fine di questa stagione a Fiorano per limitare gli schizzi, abbiamo messo diverse appendici sulla macchina, ma alla fine lo spray proviene dal fondo. Questo significa che non c'è nulla che possiamo fare o dobbiamo fermare massicciamente le prestazioni della macchina se vogliamo metterci qualcosa.”

Quando le auto di Formula 1 corrono sotto la pioggia, causano molti spruzzi. Questo compromette notevolmente la visione dei piloti dietro, come si può vedere chiaramente dalle telecamere a bordo.

Max Verstappen in condizioni di bagnato - Red Bull Contentpool

“E ancora, non si tratta di, perché penso che per i fan sia abbastanza difficile capire che non possono guidare. Il limite non è l'aderenza, il limite non è la presa, il limite è la visibilità. E penso che sia bene anche mostrare qualche volta la telecamera che hanno sul casco, perché si può capire in questa situazione che non vedono assolutamente nulla.”

Charles Leclerc, pilota della Ferrari, ha detto alla squadra all'inizio della gara che la visibilità era troppo scarsa. "Ad un certo punto stavamo parlando con Charles, che ha cambiato qualcosa sul volante e ha detto ragazzi che ‘non riesco a vedere davanti a me’ perché ricordo cosa è successo... Non ricordo se era dietro a Kimi o Hadjar, ma a Silverstone hanno avuto un incidente nella stessa situazione, solo perché non si vedevano a vicenda.”

Vasseur rispetta la decisione della FIA

“E penso che questa sia la cosa più pericolosa,” ha affermato il francese. “Anche perché se c'è un incidente davanti a te, non riesci a vedere la macchina fermata in pista.”

Se la gara avrebbe potuto iniziare prima, il team boss non osa dirlo. “Mi hanno fatto un paio di volte la domanda dopo la gara che pensi che avremmo potuto iniziare la gara un po' prima o qualcosa di simile. Di sicuro. In termini di aderenza, di sicuro. In termini di visibilità, non sono sicuro.”

Vasseur voleva soprattutto sottolineare che questa era una decisione difficile per la FIA. “Non possiamo biasimarli, perché saremmo collettivamente i primi a criticarli se accadesse qualcosa. E in questo senso dobbiamo rispettare la loro decisione, posso parlare francamente perché ho una macchina che spinge sulla massima resistenza aerodinamica, una macchina che spinge sulla minima resistenza aerodinamica. Ero a mio agio nel rispettare la loro decisione perché stanno assumendo una enorme responsabilità,” ha concluso il team principal della Ferrari.