Lotta tra Red Bull e Ferrari? Il GP di Cina promette spettacolo

Raramente i team di Formula 1 sono entrati in un Gran Premio con così tanti punti interrogativi come a Shanghai, in Cina. È prevista una sola sessione di prove libere - che potrebbe concludersi sotto la pioggia - prima delle qualifiche per la prima gara sprint della stagione. Un giorno dopo, la gara sprint può essere vista come una simulazione di gara in vista del GP, ma è probabile che non sia possibile scegliere un percorso completamente nuovo in termini di set-up, anche se consentito. Quindi, c'è da aspettarsi una sorpresa in Cina?

Le caratteristiche del circuito cinese fanno sì che Red Bull Racing e Ferrari si sentano come il proverbiale pesce fuor d'acqua. I margini rispetto al resto del gruppo, che minimizza le proprie possibilità in anticipo, sono ampi. Prendiamo ad esempio la McLaren, che ha già dichiarato, tramite il team principal Andrea Stella, che il prossimo weekend il compito principale sarà quello di limitare i danni.

La Red Bull e la Ferrari probabilmente faranno da apripista.

Le Aston Martin non sono (ancora) forti come nel 2023, né si fanno illusioni con il lungo rettilineo in Cina. Fernando Alonso sa che sarà impossibile tenere dietro le Red Bull e le Ferrari. La Mercedes, anche se sta facendo dei timidi passi nella giusta direzione, probabilmente si accontenta già di un posto tra i primi cinque. Per salire sul podio, Red Bull e Ferrari devono davvero fare qualcosa.

Uno scenario come quello di Melbourne sembra realistico: Le Red Bull sono le favorite, ma la Ferrari può probabilmente rendere le cose difficili agli austriaci sia in qualifica che in gara. In ogni caso, Max Verstappen riesce a ottenere quel qualcosa in più dalla sua RB20 in ogni gara, il che lo rende il chiaro favorito in anticipo per ogni gara.

Una gara importante per il pilota cinese Zhou

Non c'è dubbio che a Shanghai ci sarà molta attenzione per l'eroe locale Guanyu Zhou. Per la prima volta, i fan cinesi potranno vedere all'opera il pilota di F1 di Stake. Negli ultimi anni, infatti, il Gran Premio di Cina è mancato dal calendario della F1.

I fan cinesi sono invitati a godersi il momento, perché potrebbe essere l'ultima gara in casa di Zhou. Il pilota non è affatto la prima scelta di Audi, che rileverà completamente la Sauber (Stake F1) nel 2026. Sembra che vogliano avere una formazione di piloti già pronta per il 2025.