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La Mercedes si trova di fronte a un enigma: Questo è il problema che devono affrontare.

La Mercedes si trova di fronte a un enigma: "Questo è il problema che devono affrontare".

10 aprile - 14:34 Ultimo aggiornamento: 17:27
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Andrea Bassini

George Russell si è unito alla Mercedes come sostituto di Valtteri Bottas nel 2022 con l'aspettativa di competere per i titoli mondiali. Niente di più sbagliato: la scuderia tedesca ha mancato l'obiettivo. Toto Wolff spera di raggiungere la Red Bull Racing, ma in realtà il divario sembra solo aumentare.

La Red Bull sarà anche lontana, ma le altre squadre del sottogruppo sembrano essere più vicine della Mercedes. La Mercedes - seconda nel Campionato del Mondo Costruttori nel 2023 - era in grado di competere con scuderie come la Ferrari e la McLaren nel 2023. In questa stagione questo non è così. Il risultato è stato il peggior inizio di stagione della Mercedes in Formula 1.

Martin Brundle è sorpreso che la Mercedes abbia mostrato così poco nei primi quattro Gran Premi della stagione. "Devono capire questa macchina e credo che sia una grave preoccupazione per tutte le persone che lavorano lì. Ci sono molte persone molto intelligenti, con un'enorme quantità di risorse, strumenti per le prestazioni e budget. Non cercherò di fare ipotesi su cosa non va o di dire cosa penso che non vada, perché se non lo sanno loro, di certo non lo so io", ha detto il commentatore di F1.

La Mercedes non lo sa più

La correlazione tra il simulatore e le prestazioni in pista è carente. "Non riescono a gestire queste auto con effetto suolo", ha detto Brundle nel nuovo podcast di Sky Sports dedicato alla F1 e ai nuovi regolamenti in vigore dal 2022. "Questa è la terza stagione di questi regolamenti. Arrivano, pensano di averli superati, ma poi rimbalzano ancora un po' con il porpoising".

A volte vediamo il potenziale della W15, ma accade troppo di rado. "Ma il loro problema è che, di tanto in tanto, si comportano benissimo e sono davvero molto veloci nelle fasi. Ma non riescono a riprodurlo da una sessione all'altra, né tantomeno da un giorno all'altro, né tantomeno da un Gran Premio all'altro. Questo è il loro problema: un'auto che a volte sembra aver risolto il problema, ma il più delle volte non riesce a capirlo".