La Ferrari cambia alcune parti di motore a entrambi i piloti

La Ferrari è arrivata in Austria con un piano per aiutare Charles Leclerc e Carlos Sainz cambiando alcuni componenti del loro motore in vista del weekend di gara. La Scuderia ha aggiunto nuove MGU-H, turbocompressori e un nuovo scarico alle vetture dei due piloti. Anche l'attuale leader del campionato Max Verstappen è stato sottoposto a lavori in vista della gara di casa della sua squadra.

Verstappen avrà una nuova batteria sulla sua RB19 questo weekend. La Red Bull Racing ha scelto di installare la seconda batteria della stagione sulla vettura di Verstappen in Austria. Solo quando il venticinquenne olandese avrà bisogno di una terza batteria in questa stagione, sarà prevista una penalità in griglia, quindi il nuovo ES non influirà sulla sua posizione di partenza.

La Ferrari e il leader del campionato mondiale non sono gli unici a cui sono state applicate nuove componenti. Anche Haas F1, Alfa Romeo Racing e AlphaTauri hanno sostituito alcune parti del motore.

Nuovi motori per Haas F1 e Alfa Romeo

Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen sono i due piloti con il maggior numero di nuovi componenti del motore, in particolare un nuovo motore a combustione interna (ICE), un turbocompressore, una MGU-H e un nuovo scarico. Anche in Alfa Romeo Racing sono stati apportati molti cambiamenti. Guanyu Zhou e Valtteri Bottas guidano con nuovi motori a combustione e un nuovo scarico. Inoltre, Bottas ha ricevuto una nuova elettronica di controllo.

In AlphaTauri, De Vries scenderà in pista con una nuova batteria, così come il compagno di squadra Yuki Tsunoda e Verstappen. Tsunoda avrà anche una nuova elettronica di controllo sulla sua AT04.

Per nessuno dei piloti, le nuove parti del motore comportano una penalità in griglia.