Helmut Marko si sta avvicinando alla rispettabile età di 80 anni, ma è ancora ambizioso come quando era giovane. Il nono posto nel campionato costruttori di AlphaTauri dello scorso anno non è stato indubbiamente accettabile per l'austriaco. Inoltre, l'obiettivo principale del team italiano dal 2016 non è riuscito ad ottenere un talento che si stabilisse in modo permanente nella squadra madre Red Bull Racing. Sarebbe quindi una coincidenza che dopo una stagione così disastrosa si parli di una possibile vendita del team italiano?

Secondo quanto riportato dai media tedeschi, le opzioni per AlphaTauri sono due: vendere o trasferire l'intero team in Inghilterra, vicino alla fabbrica di Red Bull. La seconda opzione sembra irrealistica a priori. AlphaTauri è una squadra italiana, con circa il novanta per cento del personale di nazionalità italiana. Quanti di loro vorrebbero barattare la propria vita con una nuova esistenza nella fredda e grigia Inghilterra? Inoltre, creare una fabbrica AlphaTauri in Inghilterra partendo praticamente da zero costerebbe una fortuna.

Scopo superato

In effetti, una volta la Red Bull acquistò la Minardi, in difficoltà, con l'idea di farvi maturare dei talenti che alla fine sarebbero diventati un punto di riferimento per il team di punta dell'organizzazione. È diventata una formula di successo: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, solo per citarne alcuni, sono riusciti ad arrivare ai vertici assoluti anche grazie alla Toro Rosso. Da quando l'olandese è passato alla Red Bull nel 2016, il flusso si è stabilizzato. L'obiettivo per cui il team ora rinominato AlphaTauri era stato creato all'epoca è fallito da tempo.

Con ciò, il diritto di AlpaTauri di esistere come squadra di allenamento è lentamente scomparso. Siamo onesti sui piloti di questa stagione: ci sono ancora dubbi su Yuki Tsunoda e non c'è alcuna possibilità che passi alla Red Bull. Il ventottenne Nyck de Vries è un discreto pilota, ma originariamente AlphaTauri non era stata creata per ospitare uomini come De Vries.

I costi superano i risultati?

Naturalmente, con Dennis Hauger e Isack Hadjar ci sono dei talenti che bussano alla porta dalla Formula 2. Potrebbero essere in grado di farsi un nome nella classe regina della Formula 1 con AlphaTauri. C'è un "problema", però: un eventuale passaggio alla Red Bull sarà difficile, visto che nei prossimi anni un posto sarà occupato da Max Verstappen. Sarebbe opportuno che Marko e soci si domandassero se tutti gli sforzi e i costi di un'operazione di questo tipo siano superiori alla prospettiva di poter ottenere un talento da AlphaTauri nel corso delle prossime sei stagioni.

Come spesso si è detto, la Formula 1 ha avuto un boom a livello globale, aumentando enormemente il valore delle squadre. Non è inimmaginabile che un acquirente debba sborsare mezzo miliardo di dollari - o una cifra simile - per rilevare una squadra come AlphaTauri. In realtà, i team migliori valgono molto di più. È possibile che il valore dei team di F1 - e quindi di AlphaTauri - continui a crescere nei prossimi anni. Ma non è una certezza. Vendere ora significa incassare una bella somma garantita.

Andretti osserva

Senza dubbio c'è qualcuno che vive negli Stati Uniti che sta seguendo da vicino la discussione sulla possibile vendita di AlphaTauri. Michael Andretti desidera fortemente avere una propria squadra in Formula 1. Domenica scorsa, Andretti-Cadillac ha riferito a GPblog che la "Manifestazione di interesse" è stata presentata alla FIA. Tuttavia, per entrare a far parte della scuderia è necessario pagare una tassa di iscrizione di seicento milioni di dollari. Si tratta di una cifra nettamente superiore ai duecento milioni di dollari di cui si era parlato in precedenza.

Probabilmente sarebbe più conveniente acquistare AlphaTauri. In questo caso, diminuirebbe anche la resistenza ad Andretti da parte degli altri team, perché in questo caso il montepremi dovrebbe essere comunque diviso tra dieci partecipanti. Tra l'altro, si dice che anche HitechGP e il nuovo team indiano siano interessati ad AlphaTauri.

La scelta migliore

Helmut Marko è un vincitore, ma anche un accorto uomo d'affari. Certo, si è già nascosto dietro gli azionisti quando gli è stato chiesto del futuro di AlphaTauri. Lo sanno tutti: Marko ha una voce importante in tutto questo. Senza dubbio, anche lui confronterà meticolosamente tutti gli scenari. Se l'austriaco è realista, vendere AlphaTauri è un'ottima scelta, probabilmente la migliore al momento. Per AlphaTauri, Red Bull e forse anche Andretti-Cadillac.