Bonne nouvelle pour les écuries de F1 : La FIA a déjà ajusté le circuit de Shanghai

Les équipes de Formule 1 préfèrent ne rien laisser au hasard. Pendant des heures avant un Grand Prix, elles utilisent leurs simulateurs pour préparer au mieux les réglages de leurs voitures. Pour les circuits où la F1 revient chaque année, il n'y a guère de surprises. Pour la prochaine course en Chine, les facteurs d'incertitude sont plus nombreux. Après tout, cela fait depuis 2019 que la Formule 1 n'y est plus active. Ce qui ressortait alors, c'était les bosses considérables du revêtement de la route.

À l'approche de la course de Shanghai, les gens sont particulièrement curieux de voir comment la génération actuelle de voitures se comporte sur ce circuit. Avec leur effet de sol, les voitures de F1 sont particulièrement sensibles aux bosses, et il y en a eu beaucoup par le passé. C'est pourquoi, à la demande de la FIA, le circuit a travaillé dur ces dernières semaines pour le remettre en état, en éliminant autant que possible les bosses potentiellement dangereuses.

Tilke a éliminé les plus grosses bosses

C'est Hermann Tilke et son équipe, réputés pour les circuits qu'ils ont développés dans le monde entier pour la Formule 1, entre autres, qui se sont chargés de cette tâche. Cela aurait permis d'éliminer à l'avance un grand nombre de problèmes potentiels. Mais les équipes de F1 sont néanmoins dans l'incertitude. Car on ne sait pas à quoi ressemble l'asphalte nouvellement posé et quelle sera l'usure des pneus sur celui-ci. Dans le simulateur, c'est difficile à estimer pour l'instant.

Un autre facteur de complication est que la Chine est un week-end de sprint. Les équipes n'ont donc qu'une seule séance d'essais libres avant de devoir trouver les bons réglages.