Leclerc explique sa mauvaise journée au Japon : "Je me sentais mieux"

Charles Leclerc n'a pas connu la meilleure des journées au Japon. Le pilote monégasque a terminé les qualifications à la huitième place, seulement devant George Russell et Yuki Tsunoda en Q3 et loin derrière la Red Bull de Max Verstappen.

Leclerc a déjà eu un début de journée difficile, après qu'il n'a pas pu terminer correctement son parcours d'essais qualificatifs lors de la FP3. Le pilote Ferrari est également incertain de ce qui s'est passé aujourd'hui dans son ensemble.

"Je ne suis pas sûr, je ne suis pas sûr. Je veux dire, surtout en qualifications, il n'y avait tout simplement pas assez d'adhérence disponible, parce que ce n'est pas une de ces qualifications, normalement quand vous finissez P8 avec une voiture comme nous le faisons cette année, il y a toujours quelque chose qui ne va pas. Soit tu as mal équilibré la voiture, soit tu as fait une erreur dans deux ou trois virages", a-t-il déclaré à Viaplay.

Ce qui aggrave la situation pour Leclerc, c'est le fait que son tour de piste lui a tout de même semblé bon. "Ce qui est très étrange aujourd'hui, c'est que ça n'a pas été le cas. Mon tour, j'en suis assez content. L'équilibre, j'en suis assez content. Juste le temps au tour est vraiment mauvais, et nous sommes très, très lents. Donc normalement quand c'est le cas, c'est juste l'adhérence disponible de la voiture, et la seule réponse que j'aurai pour l'instant, c'est peut-être la préparation des pneus, car ça a été très, très sensible cette année."

Carlos Sainz est également parvenu à disqualifier Leclerc sur le circuit de Suzuka pour la deuxième fois consécutive.

"D'hier à aujourd'hui, nous avons beaucoup changé la voiture, et le résultat est qu'elle ne change pas beaucoup. Je ne crois pas que les caractéristiques de notre voiture soient moins bonnes sur un circuit comme celui-ci, parce que si vous regardez notre rythme sur longue distance, il est plutôt bon, mais en qualifications, nous n'étions nulle part. Donc quand c'est comme ça, normalement c'est plus lié aux pneus qu'à la voiture", conclut Leclerc.