Le chef mécanicien de Verstappen quitte Red Bull Racing pour cette équipe

Lee Stevenson quitte l'écurie Red Bull Racing. Le chef mécanicien de Max Verstappen a annoncé son départ via Instagram. GPblog peut signaler que son nouvel employeur sera Stake F1.

Vendredi matin, il a été annoncé que Lee Stevenson a fermé la porte derrière lui chez Red Bull Racing. Le chef mécanicien de Verstappen, qui a travaillé pour Red Bull Racing pendant 18 ans, a révélé dans une vidéo sur Instagram qu'il passait à une équipe située de l'autre côté du paddock. Stevenson n'a pas menti : le Britannique va faire la transition vers Sauber.

Où ira le chef mécanicien de Verstappen ?

GPblog a appris que Stevenson commencera à travailler dans l'équipe Sauber dès lundi. L'équipe, qui opère actuellement dans le sport sous le nom de Stake F1 Team, sera entièrement reprise par Audi en 2026. Stevenson a déjà signé le contrat avec Sauber en 2023, il ne travaille donc plus pour Red Bull Racing depuis un certain temps en raison d'un congé de jardinage. Sauber n'a pas souhaité répondre à la demande de GPblog.

Ainsi, Stevenson est absent de l'équipe Red Bull Racing depuis un certain temps. Chris Gent a joué son rôle de chef mécanicien cette saison. Gent avait déjà remplacé Stevenson en tant que premier mécanicien de la voiture de Verstappen en 2020, lorsque ce dernier avait souhaité passer plus de temps avec sa famille. Gent a également repris les fonctions de chef mécanicien de Stevenson en 2024.

Stevenson a débuté chez Red Bull Racing en 2006 en tant que quatrième mécanicien et a gravi les échelons jusqu'à devenir premier mécanicien sur la voiture de Daniil Kvyat. Max Verstappen a pris cette place en 2016, et c'est ainsi que les deux se sont rencontrés. En 2020, Stevenson a été promu chef mécanicien de l'équipe de soutien, un poste inférieur à celui de chef mécanicien. En 2023, Red Bull a encore récompensé Stevenson pour son bon travail en lui accordant une promotion.

Stevenson qualifie déjà son nouveau travail d'énorme défi et le passage chez Sauber lui donne raison. L'équipe a terminé neuvième parmi les constructeurs en 2023 et n'a pas bien commencé 2024 non plus. L'équipe de Valtteri Bottas et Guanyu Zhou n'a pas encore marqué le moindre point, principalement à cause des mauvais arrêts aux stands de l'équipe suisse.