Marko prolonge chez Red Bull : ce n'est pas un hasard si Verstappen l'aime

Avec un nouveau contrat pour Helmut Marko, Red Bull, Red Bull Racing et AlphaTauri peuvent à nouveau aller de l'avant. Cela montre la confiance de Red Bull dans le travail de l'Autrichien, qui a déjà réussi à faire émerger de nombreux talents.

Comment Helmut Marko s'est retrouvé chez Red Bull

Dietrich Mateschitz était un grand fan de sport et s'est consacré à aider les athlètes dès le premier jour avec son entreprise Red Bull. L'Autrichien a rapidement reconnu qu'atteindre le sommet n'était pas financièrement possible pour tous les talents et a essayé de donner un coup de main de cette manière.

Dans la course automobile, Marko est devenu son bras droit. Marko était le seul de son réseau à s'y connaître en course automobile et, par conséquent, à se voir confier toutes les tâches. Marko l'a expliqué à GPblog lors d'une interview exclusive en 2023. Au départ, Marko était autorisé à sponsoriser des pilotes qui pouvaient aussi rapporter de l'argent plus tard, mais lorsque les deux écuries de F1 ont été acquises en 2005 et 2006, il n'y avait plus de raison de le faire. Marko a eu les coudées franches et a pu soutenir encore plus de talents dans leur parcours vers la F1.

Pourquoi Verstappen aime Marko

Marko est resté lié à l'équipe junior de Red Bull jusqu'à aujourd'hui. Avec Sebastian Vettel et Max Verstappen, deux champions du monde sont déjà issus de ce programme. Peut-être pas forcément grâce aux conseils du programme (car Verstappen et Vettel l'ont rejoint très tard), mais parce que Marko et Red Bull osent donner une chance aux talents.

Ce n'est pas pour rien que Verstappen est fidèle à Marko. Le Néerlandais a souvent mentionné à quel point l'Autrichien avait été important et qu'il se sentait comme un deuxième père. Des mots que nous avons déjà entendus de la part de Vettel. Les pilotes actuels ne sont pas les seuls à parler en bien de Marko. Même ceux qui doivent leur carrière en F1 à Red Bull : Pierre Gasly, Carlos Sainz et Alexander Albon. Ajoute à cela les quatre pilotes des équipes Red Bull, et près de la moitié de la grille est en F1 grâce à Red Bull.

Critiques à l'encontre d'Helmut Marko

Une critique courante de ces dernières années est qu'aucun talent n'a percé chez Red Bull depuis des lustres, et encore moins qu'il n'est passé chez Red Bull Racing. Mais ce n'est pas tout à fait juste. Combien de talents percent chaque année en F1 ?

Par rapport à toutes les autres équipes de F1, Red Bull offre toujours, et de loin, le plus d'opportunités aux jeunes pilotes d'AlphaTauri. Nyck de Vries, Yuki Tsunoda et Alexander Albon ont fait leurs débuts en F1 au cours des cinq dernières années chez AlphaTauri. Williams (George Russell, Nicholas Latifi et Logan Sargeant) est la seule équipe dont trois pilotes ont fait leurs débuts au cours de cette période.

Une autre critique que tu entends régulièrement est que les grands champions que Red Bull a produits ne faisaient pas du tout partie de la formation Red Bull. C'est vrai, bien sûr. Vettel a été arraché à BMW, et Verstappen n'a été récupéré par Red Bull qu'à mi-parcours de sa campagne de Formule 3. Pourtant, aucune autre équipe n'avait encore de place permanente pour le jeune pilote à ce moment-là. Marko a osé prendre ce risque, et cela a porté ses fruits.

Red Bull donne une chance aux talents

À l'heure actuelle, Red Bull n'a pas besoin d'un "nouveau Max Verstappen", car ils en ont déjà un. Ils ont juste besoin de trouver un pilote au sein de Red Bull Racing qui puisse marquer suffisamment de points aux côtés de Verstappen pour remporter le titre mondial. Ce rôle de second violon ne convient pas à un pilote issu de leur propre formation, comme cela a été évident lorsque Gasly et Albon ont été jetés aux lions.

En outre, ces dernières années, plusieurs pilotes ne se sont tout simplement pas révélés assez bons pour se hisser au sommet. Peut-être un peu trop tôt, Pierre Gasly et Alexander Albon ont même eu leur chance chez Red Bull Racing et se sont révélés insuffisants. Carlos Sainz, Daniil Kvyat, Yuki Tsunoda et même Nyck de Vries ont eu l'occasion de faire leurs preuves en F1 chez AlphaTauri, mais n'ont pas suffisamment impressionné la direction pour mériter une promotion.

Ce qui reste intact, c'est qu'Helmut Marko a joué un rôle extrêmement important dans les sept titres mondiaux de Sebastian Vettel et Max Verstappen pendant la période où il était conseiller de Red Bull. Sept titres mondiaux au cours des 14 dernières années. Assurément, cela semble une belle statistique à soumettre et une raison logique pour Red Bull de continuer avec l'octogénaire.