Le rôle de Newey chez Red Bull réduit à zéro : plus d'accès aux données

Exactement comme prévu, Adrian Newey était présent à Miami pour le Grand Prix du week-end dernier avec Red Bull Racing. En fait, c'est aussi tout ce que le Britannique a fait : être présent. Depuis qu'il a convenu la semaine dernière avec l'écurie autrichienne de quitter Red Bull Racing à partir du 1er avril 2025, son rôle a été complètement joué. À Miami, c'est devenu absolument clair : à aucun briefing, le Britannique de 65 ans n'a été autorisé à s'asseoir.

Comme toujours, Newey avait son carnet de notes à portée de main. Encore une fois, il a donné quelques conseils ici et là pendant que les mécaniciens bricolaient les voitures de Max Verstappen et de Sergio Perez. Avant le départ de la course sprint du samedi et du Grand Prix un jour plus tard, Newey a traîné entre les voitures des concurrents comme d'habitude, l'œil toujours sur les détails. Mais à certains moments, lorsque Red Bull est allé discuter de questions techniques en interne et que Newey aurait pu expliquer ce qu'il avait remarqué, alors sa présence n'était plus souhaitée.

Newey n'a pratiquement plus d'influence

"Adrian se concentre beaucoup sur la RB17 (l'hypercar de Red Bull, ndlr)", explique Christian Horner. "Eh bien, Adrian se concentre beaucoup sur la RB17. Il n'a participé à aucun briefing ce week-end, à part la stratégie de course, et il n'a accès à aucune donnée. Il ne dessine aucune pièce. Il se concentre désormais sur RB17 jusqu'à la fin de son contrat."

Le fait que Newey sera néanmoins présent à certains Grands Prix est lié au fait qu'à ces moments-là, il est nécessaire de parler de l'hypercar qu'il a développée. "Il sera présent à certaines courses d'ici la fin de l'année, principalement là où nous avons des clients RB17", a expliqué Horner.

On ne sait pas encore à quelles courses Newey participera cette saison.