Andretti voit le talent américain se démarquer : "Les autres équipes de F1 le voient aussi

Depuis qu'Alexander Rossi a participé à cinq courses pour Marussia en 2015, nous n'avons pas vu de pilote américain en Formule 1. Aujourd'hui, deux grands noms sont sur le point de passer dans la catégorie supérieure du sport automobile et GPblog a donc parlé de ces jeunes talents dans une interview exclusive avec Mario Andretti.

Pilotes américains en F1

La dernière fois qu'un pilote de F1 américain a terminé une saison complète, c'était en 2006. Scott Speed était le pilote régulier de Toro Rosso cette année-là et a pris le départ de 28 Grands Prix en une saison et demie. Pour les derniers points américains, il faut remonter à 1993, lorsque Michael Andretti a terminé troisième dans une McLaren lors du Grand Prix d'Italie de cette saison.

En 2022, on a beaucoup parlé de deux noms. Colton Herta a été le premier. On dit par exemple qu'il était sur la liste d'AlphaTauri pour remplacer Pierre Gasly. Malgré ses victoires dans le championnat IndyCar, l'Américain n'a pas de super licence et la FIA n'a pas voulu faire d'exception. Pourtant, Herta est en bonne relation avec Andretti. En effet, le pilote de 22 ans roule dans le championnat américain de sport automobile pour l'équipe d'Andretti.

Herta figure de proue d'Andretti

"Il a cette qualité, c'est bien que d'autres équipes le voient. Il a fait un très bon test pour McLaren au Portugal. Deux jours. Il a fait un temps de course complet et a été très compétitif. Je ne peux pas te dire les temps, tu seras impressionné. Il n'a jamais mis une roue de travers, il était à la hauteur. Je ne suis pas surpris. Ce serait merveilleux de le voir en Formule 1", a déclaré Andretti dans l'interview.

Herta sera aussi en action en 2023 pour l'équipe Andretti Autosport Team dirigée par le fils de Mario qui a marqué les derniers points américains en 1993. Pour l'instant, la F1 devra donc se passer de Herta pendant un certain temps, mais avec les projets d'Andretti d'entrer en F1, un avenir dans le sport est loin d'être hors de question. En effet, Andretti adorerait l'emmener en Europe.

"Quand il était jeune, 15/16 ans, il était en Europe. Il pilotait une Formule 4 aux côtés de Lando Norris. Financièrement, ils ne pouvaient pas se permettre d'aller beaucoup plus loin et Michael l'a récupéré en revenant. Il était brillant. À l'heure actuelle, il est toujours le plus jeune pilote à avoir remporté une course IndyCar de haut niveau. Il en a 6 à son actif. C'est là. Puisqu'il a cet objectif d'être en Formule 1, pourquoi pas ? S'il peut satisfaire sa carrière en Formule 1, il peut toujours revenir et finir sa carrière en Indycar comme je l'ai fait."

Sargeant chez Williams?

Donc, même si Herta ne sera pas sur la grille de la F1 en 2023, il y a un autre candidat pour un siège en F1 chez Williams. Logan Sargeant est le grand favori pour le siège de Nicholas Latifi et, à 21 ans, il est aussi un pilote américain talentueux. Williams a le pilote de Floride sous contrat en tant que junior et envisagerait de le nommer pour 2023.

"Je ne sais pas grand-chose de lui pour être honnête. Il est arrivé sur la scène lorsque Williams a décidé de l'engager. En regardant en arrière, il a eu du succès en Formule 2. Je lui souhaite bonne chance. J'entends de bonnes choses sur lui, il a sa chance de se montrer. Nous pourrions avoir deux ou trois pilotes américains, je pense que ce serait bien pour la F1, surtout quand ils viennent aux États-Unis avec trois courses en Amérique. Cela ne fait pas de mal pour les fans d'avoir certains des nôtres dans le cockpit",a conclu Andretti.

GPblog a eu un entretien exclusif avec Andretti, dont nous avons déjà publié trois articles. Parmi ceux-ci, Mario discutait de l'entrée éventuelle de son nom de famille en Formule 1, revenait sur son tour dans une F1 au Circuit of the Americas et parlait de la future dynastie Verstappen en Formule 1.