Andretti ve que el talento estadounidense destaca: 'Otros equipos de F1 también lo ven'

Desde que Alexander Rossi pilotó cinco carreras para Marussia en 2015, no hemos visto a un piloto estadounidense en la Fórmula 1. Ahora, dos grandes nombres están cerca de pasar a la máxima categoría del automovilismo, por lo que GPblog ha hablado de estos jóvenes talentos en una entrevista exclusiva con Mario Andretti.

Pilotos americanos en la F1

La última vez que un piloto estadounidense de F1 completó una temporada completa fue en 2006. Scott Speed fue el piloto titular de Toro Rosso ese año y empezó 28 Grandes Premios en una temporada y media. Para conocer los últimos puntos estadounidenses, tenemos que remontarnos a 1993, cuando Michael Andretti terminó tercero con un McLaren en el Gran Premio de Italia de esa temporada.

En 2022, se ha hablado mucho de dos nombres. Colton Herta fue el primero. Por ejemplo, se dice que ha estado en la lista de AlphaTauri como sustituto de Pierre Gasly. A pesar de las victorias en el campeonato IndyCar, el estadounidense no tiene una superlicencia y la FIA no quiso ofrecer una excepción. Sin embargo, Herta está en buena relación con Andretti. De hecho, el piloto de 22 años conduce en el campeonato estadounidense de automovilismo para el equipo de Andretti.

Herta, figura de Andretti

"Tiene esa calidad, es bueno que otros equipos lo vean. Hizo un test muy bueno para McLaren en Portugal. Dos días. Hizo un tiempo de carrera completo y fue muy competitivo. No puedo decirte los tiempos, te impresionará. Nunca puso una rueda mal, se veía el papel. No me sorprende. Sería maravilloso verle en la Fórmula 1", dijo Andretti en la entrevista.

Herta también estará en acción en 2023 para el equipo Andretti Autosport, dirigido por el hijo de Mario, que consiguió los últimos puntos americanos en 1993. Así que, por ahora, la F1 tendrá que prescindir de Herta durante un tiempo, pero con los planes de Andretti de entrar en la F1, un futuro en el deporte no está ni mucho menos descartado. De hecho, a Andretti le encantaría llevarlo a Europa.

"Cuando era joven, con 15/16 años, estaba en Europa. Conduciendo la Fórmula 4 junto a Lando Norris. Financieramente no podían permitirse avanzar mucho y Michael lo recogió al volver. Era brillante. Ahora mismo, sigue siendo el piloto más joven en ganar una carrera de la IndyCar. Tiene 6 en su haber. Está ahí. Ya que tiene el objetivo de estar en la Fórmula 1, ¿por qué no? Si puede satisfacer su carrera en la Fórmula 1, siempre puede volver y terminar su carrera en la Indycar como hice yo".

¿Sargeant a Williams?

Así que, aunque Herta no estará en la parrilla de la F1 en 2023, hay otro candidato para un asiento de F1 en Williams. Logan Sargeant es el principal favorito para el asiento de Nicholas Latifi y, a sus 21 años, también es un piloto estadounidense con talento. Williams tiene al piloto de Florida bajo contrato como junior y consideraría su contratación para 2023.

"No sé mucho sobre él, para ser sincero. Entró en escena cuando Williams decidió incorporarlo. Mirando hacia atrás, tuvo éxito en la Fórmula 2. Le deseo lo mejor. He oído hablar bien de él, tiene su oportunidad de demostrarlo. Podríamos tener un par o tres de pilotos americanos, creo que sería bueno para la F1, especialmente cuando vengan a los Estados Unidos con tres carreras en América. No hace daño a la afición tener a algunos de los nuestros en el cockpit", concluyó Andretti.

GPblog tuvo una entrevista exclusiva con Mario Andretti, de la que publicamos previamente tres artículos. En ellos, Mario hablaba de la posible entrada de su apellido en la Fórmula 1, recordaba su paso por un coche de F1 en el Circuito de las Américas y hablaba de la futura dinastía Verstappen en la Fórmula 1.