Verstappen gana el GP de Miami 2023 desde la P9 e iguala el récord de victorias de Red Bull

Verstappen ganó la cuarta carrera consecutiva en Estados Unidos y volvió a arrasar. El piloto de 25 años estaba en su propia liga y la estrategia agresiva funcionó bien. Ahora suma 38 victorias en su carrera en la F1, la misma cantidad registrada por el cuatro veces Campeón del Mundo Vettel durante su etapa en Red Bull.

George Russell demostró que Mercedes tenía un ritmo de carrera realmente fuerte en el Autódromo Internacional de Miami. Debido al peor resultado de Hamilton en la clasificación, Mercedes intercambió a sus pilotos cuando el siete veces Campeón del Mundo se encontró por delante en relación con las paradas en boxes. Hamilton también tuvo un fuerte ritmo de carrera y mejoró su posición de salida para terminar 6º. Esto contrasta con Ferrari, especialmente con Charles L eclerc, que en un momento dado tuvo que luchar duramente con el equipo cliente de Ferrari, Haas. Al final, Leclerc remontó un poco, pero no pudo defenderse de Hamilton, que realizó una brillante maniobra sobre el hombre de Mónaco para conseguir la P6.

Sainz no pudo combatir el ritmo de carrera mostrado por Mercedes y Aston Martin, y el español cometió un error al entrar en boxes. Entró con exceso de velocidad en el pitlane y recibió una penalización de cinco segundos. Aunque podría haber sido peor y lo fue para McLaren, que tuvo un fin de semana muy discreto tras los indicios de mejora en Bakú. Kevin Magnussen y Pierre Gasly mantuvieron sus buenos resultados en clasificación sumando puntos. El debut de Logan Sargeant en casa se saldó con un P20.

Parrilla mixta

En la que posiblemente haya sido la parrilla más variopinta de la historia reciente de la Fórmula 1, tras una tradicional sesión de clasificación en seco, Pérez salió desde la pole junto a Fernando Alonso. Carlos Sainz completó los tres primeros, y Kevin Magnussen dio la sorpresa al conseguir un puesto en la segunda fila. Verstappen tuvo que retroceder hasta la P9 debido a un error en la primera tanda de la Q3, y luego la sesión terminó antes de tiempo debido al accidente de Leclerc. El piloto de Ferrari salió séptimo, por detrás de George Russell y Pierre Gasly. Los siete primeros optaron por neumáticos medios, siendo Ocon y Verstappen los únicos de los diez primeros que probaron neumáticos duros desde el principio.

Magnussen perdió tres posiciones en la primera vuelta mientras los pilotos de cabeza se escapaban sin problemas. Pérez abrió una ventaja de 1,2 segundos tras una vuelta al estadio de Miami. Nyck de Vries y Lando Norris tuvieron un pequeño encontronazo en la primera curva. En su primera carrera en casa de la temporada, Logan Sargeant tuvo algunos problemas en el alerón delantero que hubo que cambiar en la tercera vuelta.

Verstappen realizó un doble adelantamiento a Leclerc y Magnussen cuando cruzaban la línea de salida/llegada en la cuarta vuelta para colocar al holandés en sexta posición, mientras Hamilton informaba de problemas con su coche Mercedes. Verstappen se coló entre los cuatro primeros en la décima vuelta, y la predicción de Alonso empezó a parecer probable. Sainz no podía defenderse de la velocidad en línea recta del Red Bull, así que Verstappen no tuvo demasiados problemas para realizar el adelantamiento. En la siguiente vuelta, fue el turno de Alonso y Verstappen se encontró en P2. Tres segundos por detrás de su compañero de equipo.

A boxes

Sainz atacó a Alonso durante unas vueltas, pero no pudo abrirse paso. En su lugar, el piloto de Ferrari entró en boxes en la vuelta 19 y salió por delante del tráfico para intentar un undercut. Sainz fue investigado por exceso de velocidad, por lo que recibió una penalización de cinco segundos. El undercut funcionó, pero los neumáticos seis vueltas más frescos de Alonso lo hicieron inútil. Con la diferencia reducida a 1,3 segundos en cabeza, Red Bull llamó a los boxes a Pérez para ponerle un juego de neumáticos duros.

En la vuelta 32, Mercedes le recordó a Hamilton que Russell estaba compitiendo contra Ocon con neumáticos más frescos. Por lo tanto, le ordenaron que se apartara para dejar pasar a su compañero de equipo más joven.

En la vuelta 45, Red Bull llevó a Verstappen a boxes. Volvió a la pista con una desventaja de 1,3 segundos respecto a Pérez, pero con neumáticos más blandos y frescos. Pérez consiguió defenderse durante unas dos curvas cuando Verstappen atacó. Sin embargo, Verstappen recuperó el liderato a falta de nueve vueltas.