Sergio Pérez logra la pole en el Gran Premio de Arabia Saudí, Verstappen se queda fuera en la Q2

Sergio Pérez consigue la pole position en el Gran Premio de Arabia Saudí, mientras Max Verstappen abandona en la Q2 por un problema en el eje de transmisión de su coche. El piloto de Red Bull terminó por delante de Charles Leclerc, segundo, y Fernando Alonso, tercero.

Verstappen iba camino de otra posible pole position, ya que una dominante vuelta rápida en la Q1 fue más que suficiente para mantener una posición para la Q2, pero tuvo que volver cojeando a boxes tras informar de un problema con su coche.

George Russell, Carlos Sainz y Lance Stroll quedaron por detrás de los tres primeros, con Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Pierre Gasly completando el top 10.

Leclerc saldrá 12º en la carrera de mañana, debido a su penalización de 10 posiciones en la parrilla.

Sargeant sufre en la Q1, mientras Verstappen sigue dominando

Como era de esperar, hubo un atasco esperando a que el semáforo del pit lane se pusiera en verde, y al poco de empezar la sesión ya habíamos visto un trompo. Nyck de Vries no participó en la FP3 debido a un problema con la unidad de potencia y parece que el poco tiempo en pista no le ayudó, ya que hizo un trompo en la primera curva en su vuelta rápida.

A los cinco minutos de la Q1, todos menos Aston Martin estaban en pista y volando por el circuito Jeddah Corniche bajo las brillantes luces. Muy pronto, Verstappen y Pérez encabezaron la tabla de tiempos, como era de esperar, pero fue Nico Hulkenberg el que quedó por detrás de los dos Red Bull.

Mercedes parecía tener ritmo para situarse entre los cuatro primeros, pero no para competir con el equipo austriaco, ya que tanto Russell como Hamilton se encontraban a más de un segundo de Verstappen en la pole provisional, mientras que Pérez se situaba a 0,5 segundos de su compañero de equipo.

Lando Norris fue el primero en colisionar con una parte del circuito urbano al chocar contra el muro, pero no hubo daños importantes y sólo se trató de un pequeño problema que, sin embargo, tuvo que ser solucionado en boxes. Alonso se encontró en una situación similar a la anterior de De Vries y quedó en dirección contraria en la pista tras perder la parte trasera de su coche.

Después de 10 minutos, Red Bull seguía en cabeza, pero Ferrari y Mercedes cerraron la brecha que les separaba de Verstappen y Pérez, y se colocaron del tercero al sexto. Aston Martin consiguió por fin calentar sus neumáticos y Alonso se colocó cuarto, por detrás de Leclerc y por delante de Russell.

Tuvimos la primera bandera amarilla de la sesión a falta de cuatro minutos para el final, ya que el trompo de Logan Sargeantobligó a ondear las banderas en el Sector 3. El novato de Williams estaba haciendo una vuelta rápida, buscando marcar su primer tiempo de la sesión, ya que se le había borrado al principio por los límites de la pista.

El estadounidense llegó a la línea de meta a tiempo para hacer un último intento de entrar en la Q2, pero se vio obligado a detener el coche en pista, provocando otra bandera amarilla en la sesión. Su compañero novato Piastri pudo terminar 11º, justo por detrás de Hamilton, que sólo pudo superar un 10º puesto en la Q1.

FUERAEN Q1 - Tsunoda, Albon, de Vries, Norris, Sargeant

Verstappen fuera en la Q2 por un problema en el eje de transmisión

Tanto Russell como Hamilton volvieron a la pista para la Q2 con neumáticos usados, ya que buscaban encontrar el ritmo más adelante junto con el creciente ritmo de la pista. El Aston Martin se puso en cabeza con Alonso y Stroll ocupando los dos primeros puestos, pero Leclerc pronto encontró el ritmo para separar a los dos pilotos.

Verstappen parecía asaltar de nuevo el liderato, pero tuvo un "gran momento" en mitad de su vuelta lanzada, pero pronto informó por la radio del equipo de que tenía problemas con el motor y se movía lentamente por la pista. Pero no era sólo el holandés el que tenía problemas, ya que Sainz se encontraba en 11ª posición tras la primera tanda de vueltas rápidas. Verstappen volvió al garaje y se le vio bajarse del coche, poniendo fin a su sesión de clasificación.

Sainz todavía se encontraba entre los cinco últimos a falta de un minuto, lo que significaba que todo se reducía a su última vuelta rápida, pero con Verstappen fuera, el español podría conseguir la pole si se encontraba en la Q3. Encontró el ritmo y se metió entre los cuatro primeros, mientras que Gasly se coló en la Q3 por 0,040 segundos.

FUERA EN Q2 - Hulkenberg, Zhou, Magnussen, Bottas, Verstappen

Márgenes ajustados en la Q3

No había tanta prisa por salir del pit lane como en sesiones anteriores, pero las brillantes luces rebotaban en las relucientes carrocerías, y Alonso dio la primera vuelta rápida de la Q3. El español consiguió mantenerse por delante de Gasly, Sainz y Ocon, pero fue Leclerc quien encontró un pequeño hueco de 0,168 para mantener la pole provisional.

Mercedes pasó apuros durante la Q1 y la Q2, pero en los primeros minutos de la última sesión de clasificación, el equipo cronometró la salida de boxes a la perfección y Russell y Hamilton se encontraron en segunda y cuarta posición, separándose del Aston Martin de Alonso.

Sin embargo, Pérez asaltó el grupo y se puso por delante de todos, manteniendo una ventaja de casi medio segundo sobre Leclerc cuando la sesión llegaba a su ecuador. Piastri y Stroll fueron los dos últimos pilotos en completar sus primeras vueltas rápidas, con Stroll logrando situarse entre los cinco primeros, mientras que Piastri tuvo problemas para encontrar ritmo y se encontró décimo.