Vermisst Max Verstappen diesen Mann bei Red Bull am meisten?

Nico Hulkenberg hat unter den wachsamen Augen von Jonathan Wheatley seinen ersten Formel-1-Karrierepodestplatz in Silverstone erreicht. Der Sauber-Teamchef begann seinen ersten Einsatz als Teamchef in dieser Saison, nach Jahren als Sportdirektor bei Red Bull Racing.

Der sogenannte ‚Wheatley-Effekt‘ war in den ersten Monaten sofort sichtbar. Wie bei Red Bull Racing machte Wheatley auch bei Sauber die Boxenstopps zur Priorität. Wo Sauber in den letzten Jahren zu den schlechtesten Boxenstopp-Teams gehörte, rangieren sie jetzt auf dem sechsten Platz in der Wertung der ‚DHL Schnellsten Boxenstopps‘, direkt hinter Red Bull Racing.

Und dieser letzte Teil ist besonders bemerkenswert. Während Red Bull Racing unter Wheatley konsequent das beste Boxenstopp-Team im F1-Fahrerfeld war, sind sie in diesem Jahr deutlich zurückgefallen. In der Wertung liegen sie auf dem dritten Platz, weit hinter McLaren und Ferrari. Red Bull musste auch den schnellsten Boxenstopp der Saison an einen direkten Rivalen abgeben: Ferrari.

Allerdings hat Sauber nicht nur bei den Boxenstopps Fortschritte gemacht, sondern auch das Auto hat sich mit den neuesten Updates deutlich verbessert. Dass es nun mit einem Podium ein greifbares Ergebnis liefert, ist der richtige Schub für das Team, verriet Wheatley als Antwort auf eine Frage von GPblog.

Das ist nicht das erste Mal, dass ein ehemaliger Anführer bei Red Bull Racing bei einem neuen Team für eine Wende sorgt. Das größte Beispiel ist immer noch Rob Marshall, der als technischer Leiter eine große Rolle im aktuellen Erfolg von McLaren spielt. Zusätzlich gibt es Adrian Newey, der auch dafür sorgt, dass die Updates endlich bei Aston Martin die gewünschte Wirkung haben.

Dass diese Personen Talent haben, ist nicht nur in ihren neuen Teams offensichtlich. Bei Red Bull Racing gehen die Dinge in diesen Bereichen bergab. Die Boxenstopps und die Entwicklung des Autos haben beim österreichischen Rennstall an Schwung verloren. In nur eineinhalb Jahren wurde Red Bull von mehreren Teams in verschiedenen Aspekten überholt, was den vierten Platz in der Konstrukteurswertung jetzt zu einer schmerzhaften Realität macht.