Pirelli wählt mutige Reifenmischung für den Grand Prix von Melbourne

Pirelli hat eine interessante Auswahl an Reifenmischungen getroffen, die den F1-Fahrern beim Großen Preis von Australien am kommenden Wochenende zur Verfügung stehen. Zu den Mischungen, die der italienische Hersteller nach Down Under mitgebracht hat, gehört der C5. Das ist die weichste Mischung, die Pirelli im Angebot hat und die normalerweise nicht viel oder gar nicht verwendet wird.

Während des Tests in Bahrain Anfang des Jahres stand der C5 auch den Teams zur Verfügung. Während der drei Tage fuhren die zehn F1-Teams insgesamt 140 Kilometer auf diesem Reifen. Nur Lewis Hamilton und Mercedes wissen wahrscheinlich einigermaßen genau, wie der Reifen funktioniert. Der Brite fuhr in Bahrain einen langen Run auf dem C5. Das Williams-Team nutzte den Reifen für mehrere Installationsrunden.

Nach Bahrain sind also zwei Dinge klar: Dies ist kein Lieblingsreifen der Teams und eine Mischung, von der man wenig weiß, wie sie sich unter aktuellen Autos verhält. Pirelli hat seine weichste Mischung zuletzt 2022 bei einem Grand Prix eingesetzt. Das war auch das Rennen in Melbourne. Damals hatte der Reifenlieferant auch den C2 und C3 im Gepäck, nicht den C4.

Pirelli hofft auf andere Strategien

Pirelli hat sich nach einer Analyse des Grand Prix vor einem Jahr dazu entschlossen, die C3, C4 und C5 - die weichsten Mischungen - nach Australien zu bringen. Der Reifenverschleiß war '23 sehr gering, selbst nach drei (Neu-)Starts aufgrund von drei roten Flaggen. Melbourne ist traditionell ein Rennen, bei dem die Fahrer nur einen Boxenstopp einlegen, aber mit der weichsten Mischung im Sortiment könnte es dieses Jahr trotzdem verschiedene Strategien geben.