Newey erklärt Problem mit losen Gullydeckeln: "Deshalb passiert das immer wieder

Mittlerweile ist es zu einem immer wiederkehrenden Problem in der Formel 1 geworden: lose Abdeckungen. Carlos Sainz ist es in Las Vegas passiert und in Bahrain passierte es zweimal innerhalb von zwei Tagen. Wie kann das immer wieder passieren? Adrian Newey erklärt es.

Newey erklärt das Problem mit losen Gullydeckeln

Lose Gullydeckel haben bereits bei den Wintertests auf dem Bahrain International Circuit für Verzögerungen gesorgt. Am zweiten Tag des Tests war es Mercedes-Pilot Lewis Hamilton, der einen Gullydeckel im Bordstein löste, woraufhin Charles Leclerc erneut darüber fuhr und den Boden seines Ferrari SF-24 beschädigte.

Am dritten und letzten Tag des Tests war es Sergio Perez, der über den Gully fuhr und dabei erneut den Gullydeckel im Bordstein löste. An beiden Tagen bedeutete dies eine Stunde Verspätung, wodurch die Nachmittagspause gestrichen wurde. Am Freitag tickte die Uhr also den ganzen Tag weiter. Für Perez war der Schaden an seinem Boden nicht allzu schlimm.

Adrian Newey, der während der roten Flagge in der Garage von Red Bull Racing unter dem RB20 war, um den Boden nach dem Vorfall zu inspizieren, weiß zu erklären, warum dieses Problem immer wieder auftritt. "Die Autos sind zu groß und zu schwer. Deshalb passiert das immer wieder", sagte der Technikchef von Red Bull.