Verstappen über Las Vegas-Strecke im Bilde: 'Monaco ist viel besser'

Monaco, Jeddah, Baku und jetzt Las Vegas! Straßenkurse sind für drei Dinge bekannt: Sie sind schnell, eng und oft spektakulär. Aber das ist nur etwas für die Zuschauer zu Hause. Wie erleben die Fahrer einen Stadtkurs?

Während der Pressekonferenz nach dem Qualifying werden die Fahrer nach dem Gefühl während einer Qualifikationsrunde im Vergleich zu anderen Straßenkursen gefragt. Charles Leclerc beginnt mit seinem Monaco: "Es ist ein etwas anderes Gefühl als in Monaco, Monaco ist so intensiv. Du hast keine Zeit zum Nachdenken, es geht nur von einer Kurve zur anderen". Aber der Unterschied zu Vegas ist definitiv vorhanden: "Du hast Ausweichmöglichkeiten, und der Grip ist so gering. Selbst wenn du aus der Linie kommst, ist es nicht so, dass du viel Grip verlierst". Ob Leclerc auch eine Lieblingsstelle auf der Strecke hat? Auf jeden Fall: "Die Kurven 7, 8 und 9 fühlen sich wirklich gut an. Und ich genieße diesen Abschnitt, in dem du in den Kurven fahren und dein Rad auch geschickt positionieren kannst."

Drehen

"In gewisser Weise ist es ähnlich wie in Baku", sagt Carlos Sainz. "Sehr lange Geraden, viele Bremssituationen, bei denen man sich wirklich anstrengen muss, um zehn Meter später zu bremsen".  Der Spanier findet auch, dass sich die Strecke sehr von Monaco unterscheidet: "In Monaco geht es mehr um den Flow. In Monaco geht es mehr um den Flow. Dort versuchst du wirklich, am Scheitelpunkt fast in die Mauer zu fahren. Aber abgesehen von Kurve drei gibt es keine richtige Mauer, an die du am Scheitelpunkt ganz nah herankommen kannst, so wie in Monaco."

Max Verstappen bringt es auf den Punkt: "Ich denke, Monaco ist wie die Champions League, das hier ist die nationale Liga".