Die Herausforderer sollten sich überlegen, ob es noch etwas zu gewinnen gibt.

Normalerweise ist es das Team mit einem guten Vorsprung in der Meisterschaft, das am frühesten mit der Entwicklung des nächstjährigen Autos beginnen kann. Da Red Bull Racing so stark ist, könnte es auch für die Herausforderer sinnvoll sein, frühzeitig auf 2024 zu setzen und 2023 auszulassen. Wir haben den F1-Analysten und ehemaligen F1-Ingenieur Ernest Knoors gefragt.

Kein ultimativer Antrieb für P3 oder P4 bei Herausforderer Red Bull Racing

Red Bull ist so stark, dass es in den Händen von Max Verstappen im Jahr 2023 unschlagbar scheint. Die Weiterentwicklung wurde dem Team durch die Windkanal-Strafe erschwert, doch Red Bull hält sich sehr gut und konnte in diesem Jahr trotzdem jedes Rennen gewinnen. Knoors geht davon aus, dass die Arbeit für 2024 früh beginnen wird.

Knoors: "Ich denke, es wird sehr bald passieren. Es hat alles mit den Regeln zu tun, die festlegen, wie viel Zeit man im Windkanal verbringen darf. Wenn du in der Meisterschaft nicht so gut abschneidest, bekommst du mehr Zeit im Windkanal. Es gibt also nicht wirklich einen großen Anreiz, sich für P3 oder P4 anzustrengen."

Windkanalzeit ist wichtiger als Geld

Laut dem F1-Analysten gibt es ein Spannungsverhältnis zwischen dem Preisgeld, das man verdient, und der Windkanalzeit. Eine höhere Platzierung in der Gesamtwertung bringt mehr Geld und hilft beim Budget, aber die hohe Platzierung bedeutet auch weniger Zeit im Windkanal. Knoors: "Die Teams wie Mercedes, Aston Martin und Ferrari, bei allem Respekt, diese letzten zehn Millionen, die sie mehr verdienen, sind ihnen egal."

"Für sie ist es viel wichtiger, dass sie im nächsten Jahr um P1 kämpfen können", so Knoors weiter. "Das ist viel wichtiger, als um P3 oder P4 zu kämpfen. Ich denke, diese Teams werden sich sehr schnell überlegen: Gibt es in dieser Saison noch etwas zu holen? Wenn nicht, konzentrieren sie sich voll auf das nächste Jahr. Ich denke, Red Bull wird das auch tun, sobald sie sehen, dass sie mit relativ wenig Aufwand in die Meisterschaft fahren können, werden sie sich für 2024 entscheiden. Sie haben natürlich den Nachteil, dass sie etwas weniger Zeit im Windkanal haben, aber sie haben den Vorteil, dass sie auf einer viel besseren Basis starten als die Konkurrenz."