Knoors: "Para los aspirantes a Red Bull, el año que viene será mucho más importante

Normalmente, los equipos con una buena ventaja en el campeonato, son los que pueden empezar antes a desarrollar el coche del año siguiente. Con Red Bull Racing muy fuerte, la mejor opción para los demás equipos podría ser empezar a desarrollar pronto el monoplaza para 2024 y 'abandonar' el de 2023. Hemos preguntado al analista de F1 y antiguo ingeniero de F1, Ernest Knoors.

Red Bull puede empezar pronto a desarrollar el monoplaza de 2024

Red Bull es muy fuerte y parece imbatible, con Max Verstappen en 2023. El desarrollo del Red Bull ha sido más difícil para el equipo, por la penalización del túnel de viento; pero Red Bull está aguantando muy bien y ha conseguido ganar todas las carreras este año. Knoors espera que el trabajo para 2024 empiece pronto.

Knoors: "Creo que ocurrirá muy pronto. Todo tiene que ver con las normas sobre la asignación del tiempo que puedes pasar en el túnel de viento. Si no terminas tan arriba en el campeonato, obtienes más tiempo en el túnel de viento. Así que tampoco hay realmente un gran empeño en hacer ese último esfuerzo para P3 o P4".

El tiempo en el túnel de viento es más importante que el dinero, según Knoors

Según el analista de F1, existe 'algo de estrés' entre el dinero que ganas y el tiempo en el túnel de viento. Si quedas más arriba en el mundial de constructores, consigues más dinero y ayuda con el presupuesto, pero da menos tiempo en el túnel de viento. Knoors: "A los equipos como Mercedes, Aston Martin y Ferrari, con todos mis respetos, esos últimos diez millones que ganan de más no les importan".

"Para ellos es mucho más importante que puedan luchar por P1 al año siguiente", continuó Knoors. "Eso es mucho más importante que luchar por P3 o P4. Creo que estos equipos van a mirar muy rápidamente: ¿queda algo por conseguir esta temporada? Si no, se centrarán por completo en el año que viene. Creo que Red Bull también va a hacer eso, una vez que vean que van a llegar al campeonato con un esfuerzo razonablemente pequeño, irán a por el 2024. Obviamente tienen la desventaja de disponer de algo menos de tiempo en el túnel de viento, pero tienen la ventaja de empezar mucho mejor que la competencia".