Vasseur zu Ferrari: Was der ehemalige Alfa Romeo-Teamchef ändern muss

Nachdem Ferrari nun offiziell bekannt gegeben hat, dass Fred Vasseur ab dem 9. Januar 2023 als Teamchef arbeiten wird, ist klar, dass der scheidende Alfa Romeo Chef vor einer großen Herausforderung steht. Hier ist, was der Nachfolger von Mattia Binotto ändern muss, um Ordnung ins Team zu bringen.

Entschlossenheit

Das vielleicht größte Problem, das bei Ferrari in der vergangenen Formel-1-Saison auftrat, war die Unentschlossenheit. Dies zeigte sich in mehreren Bereichen, sowohl während der Rennen als auch auf Managementebene.

In strategischer Hinsicht wusste das Team oft nicht, was es tun sollte, und entschied sich für Abwarten, wodurch es mehrmals Podiumsplätze verlor. Binotto seinerseits schien Angst zu haben, einzugreifen, wenn die Dinge schief liefen, und bestand darauf, dass sich im Team nichts ändern müsse. Vasseur wird mit der Faust auf den Tisch hauen müssen, um dieser Unentschlossenheit ein Ende zu setzen.

Selbstreflexion

Damit verbunden ist auch die mangelnde Selbstreflexion der Mannschaft. Unter Binottos Führung wurde eine Kultur des Köpfewackelns beendet, aber das andere Extrem ist das Versäumnis, die vielen Fehler innerhalb der Mannschaft anzuerkennen.

Vasseur muss der Scuderia klarmachen, dass das Team selbst für die Verschlechterung verantwortlich ist, die immer deutlicher wurde und die es Mercedes sogar ermöglichte, zu einer Bedrohung für den zweiten Platz in der Gesamtwertung zu werden.

Strategie

Die fragwürdigen strategischen Entscheidungen von Ferrari waren während der gesamten F1-Saison 2022 ein wiederkehrender Diskussionspunkt. Auch hier war die Unentschlossenheit des Teams deutlich zu erkennen. Im Kampf mit Red Bull nahm Ferrari zu oft eine abwartende Haltung ein und zwang den Titelanwärter Charles Leclerc mehr als einmal dazu, sich ans Ende der Startaufstellung zu stellen.

Der Tiefpunkt war der Große Preis von Monaco, wo Leclerc hoffte, den Fluch seines Heimrennens endlich von einer Spitzenposition aus zu brechen. Ferrari verpatzte den Boxenstopp und beraubte den Fahrer damit um das, was eigentlich ein einfacher Sieg hätte sein sollen.

Auch in Silverstone und Ungarn ging alles schief, und im Qualifying in Brasilien machte das Team einen weiteren Fehler bei der Reifenwahl für Leclerc. Dies wird eines der ersten Dinge sein, die Vasseur ansprechen wird, denn es hat das Team unnötig Punkte gekostet.

Leclercs Vertrauen zurückgewinnen

Wären die vielen Fehler seines Teams nicht gewesen, hätte Leclerc wahrscheinlich immer noch gegen Max Verstappen antreten müssen, aber das muss sein Selbstvertrauen verletzt haben. Während Teamkollege Carlos Sainz sich noch manchmal in strategische Entscheidungen einmischt, vertraut Leclerc seinem Team weitgehend.

Leclerc braucht ein strategisch entscheidendes Team, aber auch eine Mannschaft, die hinter ihm steht. Obwohl schon lange klar war, dass der Monegasse ein Titelanwärter ist und außerdem dringend Punkte im Kampf mit Verstappen braucht, weigerte sich Ferrari, ihm Priorität einzuräumen. Einerseits ist es lobenswert, dass das Team keinen ersten und zweiten Fahrer benennen wollte, aber andererseits hat es damit Leclercs Chancen möglicherweise weiter sabotiert.

Fokus auf den Sonntag

Mit 12 Pole Positions hatte Ferrari am Samstag mit Abstand das schnellste Auto. Das war Red Bull Racing ein Dorn im Auge, die normalerweise am Sonntag einen Zug machen, aber auch am Samstag ihre starke Form zeigen wollten. Bei Ferrari war es genau umgekehrt, aber das Team schien nicht bereit zu sein, am Samstag ein paar Kompromisse einzugehen, um das ideale Set-up für den Sonntag zu finden.

In früheren Saisons hätte dieser Ansatz vielleicht noch funktioniert, aber da die neuen Regeln das Überholen erleichtert haben, funktioniert er nur noch bei wenigen Rennen im Kalender. Vasseur wird sich daher mit dieser Prioritätensetzung auseinandersetzen müssen.