Review: Como foi o Grande Prêmio da Austrália de 2023?

Mais uma semana e a Fórmula 1 estará de volta ao circuito de Melbourne, na Austrália. A corrida não era das mais emocionantes no seu início na F1, mas a última edição foi muito dramática. Aqui está uma pequena recapitulação de como foi a prova de 2023.

Volta 1

Mesmo a largada em Melbourne não foi totalmente tranquila. Charles Leclerc colidiu com um Aston Martin e acabou na brita. Safety car número um e fim da corrida para o monegasco, que não conseguiu tirar seu carro da brita.

Volta 7

Pouco depois de tudo ser liberado novamente, houve outro problema. Alex Albon teve um momento de considerável sobreviragem. Ele perdeu o controle do carro, foi parar na caixa de brita e bateu na parede de pneus no processo. Com toda a brita e, é claro, o carro de Albon na pista, outro safety car foi chamado.

Uma volta depois, uma bandeira vermelha foi acionada. Isso deu aos comissários bastante espaço para limpar a pista, e o carro foi removido com segurança. Muitas equipes cometeram um erro ao optarem por ir para os boxes durante o curto período do safety car.

Volta 18

Fim da corrida para George Russell. O motor do britânico teve um problema na reta e ele teve que parar o carro. Houve um safety car virtual.

Depois disso, a corrida continuou sem problemas por um longo tempo. Na volta 47, Max Verstappen cometeu um erro raro. Ele não conseguiu manter o carro na pista na penúltima curva, o que fez com que ele passasse brevemente pela grama. Apesar disso, a liderança do holandês não foi comprometida.

Volta 53

Kevin Magnussen perdeu a roda traseira direita depois de entrar em contato com o muro. Bernd Mayländer entrou na pista pela terceira vez, e a bandeira vermelha foi dada pela segunda vez, cerca de duas voltas depois.

Volta 57

A última relargada aconteceu. Verstappen estava na liderança a duas voltas do final. A maioria dos pilotos mal conseguiu passar pelas primeiras curvas. De Vries e Alonso rodaram. Pérez teve que passar pela brita e, para piorar, os dois carros da Alpine colidiram. Bandeira vermelha número três. Esse foi um evento único para um Grande Prêmio de Fórmula 1.

Volta 58

Foi decidido que a última volta da corrida ocorreria atrás do safety car. A ordem dos pilotos foi invertida, voltando ao que era na bandeira vermelha. Assim, Max Verstappen conseguiu ficar com a vitória, Hamilton terminou em segundo lugar e Alonso conseguiu um pódio para a Aston Martin.