Boas notícias para a F1? Honda considera mais investimentos na categoria

A Honda tem contrato com a Fórmula Indy até 2026. A fabricante japonesa fornece motores para mais da metade dos pilotos da categoria. Só que agora, na opinião da Honda, os custos estão aumentando demais. Portanto, a empresa está considerando sair da categoria norte-americana e, possivelmente, se concentrar mais na Fórmula 1.

Em entrevista ao RACER.com, o gerente da American Honda Motorsports, Chuck Schifsky, disse que eles estão muito preocupados com os custos. "Se optássemos por não renovar, esse seria o motivo. E é fácil de ver. Não temos um terceiro fabricante, e há um motivo para isso: tem a ver com o custo. Se o retorno sobre o investimento fosse compatível com o investimento, teríamos vários outros fabricantes envolvidos".

Em busca de mudanças

A Honda está buscando uma mudança geral nos regulamentos do motor para eliminar milhões de dólares em custos técnicos anuais. "Estamos buscando uma mudança geral nos regulamentos do motor para que possamos eliminar cinco ou dezenas de milhões de dólares de custos técnicos anuais", disse Schifsky. As opções que ele oferece são a Honda mudar para a NASCAR, fazer mais investimentos na Fórmula 1 ou deixar o automobilismo de vez.

Espaço na Fórmula 1?

Mas será que ainda há espaço na Fórmula 1 para a Honda? A partir de 2026, a marca japonesa fornecerá motores para a equipe da Aston Martin. Mercedes, Ferrari, Renault e Red Bull Powertrains permanecerão após as mudanças nas regras. Esses fornecedores se protegerão, com a Mercedes também fornecendo motores para a McLaren em um contrato de longo prazo. A Renault fornecerá motores para a Alpine e possivelmente para a Andretti, e a Red Bull será parceria da Ford a partir de 2026, assim como a AlphaTauri. Além disso, a Audi será a fornecedora para a sua própria equipe (atual Sauber) como novata.

Haas e Williams

Os contratos de duas equipes que não desenvolvem seus próprios motores expirarão após 2025: Haas e a Williams. Portanto, elas estão livres para encontrar um novo fornecedor para quando as regras mudarem. Portanto, ainda há espaço para a Honda entrar na categoria.