FP2 REPORT| Leclerc lidera Bottas e Ricciardo em FP2 interrompida no COTA

Charles Leclerc liderou uma longa sessão de TL2 com uma volta de 1:36.810, continuando a forte exibição da Ferrari no final de semana do Grande Prêmio dos Estados Unidos até agora. Atrás do piloto da Ferrari estavam alguns rostos incomuns.

Top-3 incomum no COTA

Foi Charles Leclerc, da Ferrari, quem liderou no Circuito das Américas, seguido por Valterri Bottas e Daniel Ricciardo. Não, os carros da McLaren e da Alfa Romeo não tiveram um aumento repentino no ritmo. Então por que a ordem incomum, você pergunta?

É porque a sessão foi usada como um teste de pneus da Pirelli para dar às equipes a oportunidade de experimentar os protótipo de 2023 em uma capacidade mandatada pela FIA. Aos pilotos que não participaram do TL1 foi dado um tempo limitado para darem algumas voltas nos pneus da especificação atual, levando os três primeiros colocados a ajustarem seus tempos mais rápidos do que os outros que estava com o pneu experimental.

Atrás do trio líder estava Carlos Sainz no pneu protótipo, que liderou o TL1, o que significa que a Ferrari está forte para este fim de semana.

Mick Schumacher, Lando Norris, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, e Sergio Pérez seguiram atrás.

Teste da Pirelli prejudica pilotos fora do TL1

A razão pela qual a sessão de sexta-feira do TL2 foi estendida para 90 minutos, ao contrário da sua duração habitual de uma hora, foi o uso obrigatório de pneus experimentais da Pirelli para a temporada de 2023. Os pilotos que não participaram do TL1, devido à participação de estreantes, foram autorizados a usar os compostos normais dos pneus durante a primeira meia hora da sessão, levando Charles Leclerc, Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo a liderar a sessão, já que os outros pilotos com o protótipo de pneus foram geralmente dois segundos mais devagar.

As equipes não foram autorizadas a fazer nenhuma alteração no ajuste do carro para o TL2, tornando a sessão irrelevante para o resto do fim de semana do Grande Prêmio, já que nenhum dado coletado será útil para a corrida, colocando pressão sobre aqueles que perderam o TL1.

O TL3 amanhã será uma sessão extremamente importante para esses pilotos, pois será a única sessão representativa deles antes que eles pulem para a classificação um pouco mais tarde.