Hamilton pode se recuperar na Ferrari?

16:47, 11 mai.

Atualizado: 16:48, 11 mai.

porjoão alfredo

A mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari foi a transferência de 2025, mas até agora, ela tem sido tudo menos tranquila. De acordo com o ex-piloto de F1 e analista Jolyon Palmer, o problema não está na estratégia ou nas paradas nos boxes, mas em algo mais fundamental: o conceito do carro, que ele diz não combinar com o estilo de pilotagem de Hamilton.

Hamilton enfrenta dificuldades na Ferrari

A Ferrari teve um fim de semana de altos e baixos em Miami. O companheiro de equipe Charles Leclerc bateu antes mesmo de começar a corrida sprint, mas Hamilton surpreendeu com um terceiro lugar em uma corrida sprint úmida e desafiadora. Palmer entende a decisão de começar com ambos os carros, uma decisão que a equipe italiana de Fórmula 1 recebeu muitas críticas.

“Acho que a Ferrari mandar seus pilotos com intermediários, só para aprender o que podiam, fez sentido – O aguaceiro repentino enquanto Charles estava em sua volta de saída obviamente fez a decisão parecer tola, porém,” ele escreveu em uma coluna para o site da F1.

O ritmo da corrida também foi decepcionante. Palmer acha a tão falada discussão via rádio entre Hamilton e a equipe sobre a ordem de equipe concernente a Leclerc não especialmente notável.

“Talvez eles pudessem ter oferecido a Lewis a chance de ultrapassar Charles um pouco antes. Na realidade, porém, Lewis não foi mais rápido depois que seu companheiro de equipe o deixou passar. claro que não era tão simples quanto o novo contratado estava sugerindo.”

De acordo com Palmer, o verdadeiro problema está no próprio SF-25: “Toda vez que íamos a bordo com Hamilton durante a classificação, você podia vê-lo derrapando em ambos os eixos, mas particularmente na traseira. Isso é uma clara indicação de que o carro não está gerando downforce suficiente e a atualização do assoalho que a equipe trouxe há algumas corridas claramente ainda não está funcionando adequadamente.”

O novo assoalho da Ferrari era suposto melhorar a aderência, mas ainda não é eficaz. O carro também é muito sensível à altura de rodagem. “Ao elevar o carro eles perdem uma porcentagem maior de desempenho à medida que a configuração se afasta ainda mais da sua janela otimizada.”

Hamilton precisa de tempo na Ferrari

Hamilton está lutando com a traseira instável da Ferrari. “Foi essa inconsistência com a qual ele estava lutando na Mercedes no ano passado,” diz Palmer. “Vimos ele tentando reformular seu estilo de pilotagem em Melbourne para tirar mais deste carro. Claramente, esse processo ainda está em andamento.”

A colaboração com o engenheiro de corrida Riccardo Adami ocasionalmente encontra dificuldades também. Palmer: “São todos problemas iniciais que eu duvido que tanto a equipe quanto o piloto estivessem esperando que ainda fossem problemas tão adentro na temporada.”

No entanto, Palmer permanece cautelosamente otimista: “Se a equipe puder encontrar uma melhor janela para o carro, então não tenho dúvidas de que a Ferrari ainda tem os pilotos e procedimentos no lugar para entregar vitórias.”