Norris beschuldigt Verstappen van ‘oneerlijk rijgedrag’ in GP Las Vegas

Tijdens de formatieronde sprak Norris zijn frustratie uit over Verstappen, die volgens de Brit meer autolengtes achter hem reed dan toegestaan. Die regel geldt echter wel achter de safety car, maar wordt minder strak gehanteerd in de formatieronde. Daarin moet het veld ‘zo dicht mogelijk’ bij elkaar blijven.

Volgens de McLaren-coureur reed Verstappen te ver achter, waardoor het veld volgens hem niet compact genoeg was richting de startopstelling. Op de radio klonk Norris meerdere keren duidelijk gefrustreerd, waarbij hij de instructie van zijn race-engineer om vijf burnouts te doen om de banden op te warmen onderbrak.

“Hij zit te klooien met hoe groot dat gat is. Dit is ver boven wat is toegestaan”, begon Norris. “Ja, we zien het Lando”, luidde de reactie van McLaren, waarop Norris doorging: “Kom op! Hij zit hier gewoon te klooien. Dit kan toch niet? Het is tien autolengtes, toch?” Hierop volgde opnieuw bevestiging van McLaren.

Door de lage temperaturen in Las Vegas moesten coureurs aan het einde van de formatieronde meerdere burnouts uitvoeren om de achterbanden op temperatuur te krijgen. Verstappen deed er vijf – zoals aanbevolen – terwijl Norris er slechts drie uitvoerde, intussen discussiërend over Verstappen met zijn team.

Kort daarna volgde de start. Verstappen kwam beter weg, terwijl Norris een agressieve beweging maakte om de Red Bull af te knijpen. Hierdoor miste hij echter zijn rempunt en ging hij wijd in de eerste bocht, waardoor hij niet alleen de leiding verloor aan Verstappen, maar kort daarna ook werd ingehaald door George Russell. Uiteindelijk finishte Norris als tweede, maar dat mocht niet baten: zowel hij als teamgenoot Oscar Piastri werden gediskwalificeerd door de FIA. Red Bull speelde daar genadeloos op in door het er op ludieke wijze nog even in te wrijven bij McLaren.

Voor iedereen die op de hoogte wil blijven van de Formule 1 is F1 VANDAAG een betrouwbare bron. Twee keer per week bespreken de hosts het belangrijkste nieuws, opvallende gebeurtenissen en ontwikkelingen binnen de topteams, waaronder Red Bull. De nieuwste aflevering staat klaar op YouTube, Spotify en andere populaire podcastapps.