F1 Nieuws
FIA zal niet in actie komen tegen Ferrari 'totdat er een klacht wordt ingediend'
Richard Verweij
Een slordige vijftig PK, dat kwam Red Bull Racing volgens teambaas Christian Horner tekort op de rechte stukken in Mexico. Aangezien de motor van Honda en Mercedes in de kwalificatie en de race volgens beide partijen nagenoeg op dezelfde lijn lagen, betekent dat een gigantisch verschil ten opzichte van Ferrari. Maar kijken waar die steigerende paarden vandaag komen bij de Scuderia, dat gaat de FIA vooralsnog niet doen.
Een onderzoek naar de legaliteit van bepaalde onderdelen wordt pas gestart door de federatie als er een team aankaart dat er iets niet pluis is. In het geval van het remsysteem van Renault, was het Racing Point dat op de proppen kwam met een uitgebreide analyse (van twaalf kantjes). Wil Ferrari net als vorig seizoen onder de loep komen te liggen, dan zal iets soortgelijks moeten gebeuren.
In een statement laat de FIA in Amerika weten dat er ‘geen reden was om een onderzoek te starten naar de Ferrari-motor’ in Mexico. ‘We zullen dat ook pas doen als er een protest wordt ingediend’.
Eind vorig jaar kwam de FIA wel in actie en plaatste meerdere sensoren op de krachtbron van Ferrari. Ook in 2018 ging de Ferrari als een raket op de rechte stukken en leek dat (eveneens) te komen door de batterij. De sensoren moesten meten of er niet teveel opgeslagen stroom naar de motor werd gepusht, maar dat bleek niet het geval.
Op het moment dat de tweede sensor werd geplaatst, leek Mercedes weer iets dichterbij te komen op de rechte stukken, maar volgens Ferrari kwam dat niet vanwege de sensor. Nu maar wachten welk team als eerste aan de bel durft te trekken en een daadwerkelijk protest indient bij de FIA.
