F1 Nieuws
NS en Prorail: 'Zonder geld geen treinen naar Zandvoort'
Eén van de infrastructurele zaken die aangepakt dient te worden rondom de Nederlandse Grand Prix, is het station van Zandvoort en de spoorlijn die er nu ligt. Met een gegarandeerd enorme opkomst zullen er meer treinen moeten gaan rijden, maar dat kan alleen als er meer geld op tafel komt. De NS en Prorail hoesten zelf de helft van de kosten op, maar de andere helft ligt bij de betrokken gemeenten.
De Volkskrant schrijft dat Robbert Berkhout, Haarlemse wethouder voor Economie, Duurzaamheid en Mobiliteit, een brief heeft gestuurd naar de gemeenteraad aangaande de kosten. De huidige inrichting van de spoorlijn zal niet voldoende capaciteit bieden om de bezoekers te vervoeren, maar tegen zeven miljoen euro kan die capaciteit opgevoerd worden naar tien tot twaalf treinen per uur.
Tot zover weinig nieuws, want die investering zou er komen vanuit verschillende hoeken. Het rijk heeft al toezegging gedaan, maar de provincie en betrokken gemeenten moeten nog een bevestiging geven op de benodigde investeringen. Momenteel zijn de NS en Prorail in afwachting en zij voeren de druk nu op door te stellen dat als er geen geld komt, er geen treinen zullen rijden.
Dit pakt de wethouder op in zijn brief door te stellen dat er voor elke trein die niet rijdt dertien touringcars ingezet moeten worden. Gezien de beperkte hoeveelheid wegen naar het circuit gaat dat voor enorme opstoppingen en chaos zorgen, dus het is van belang dat de investeringen voor het spoor snel rond zijn. Hiermee kan Prorail het spoor gaan verbeteren en ook het station zal uitgebreid worden.
De krant heeft navraag gedaan bij Prorail, maar die spreekt niet van een bestaand ultimatum. In alle gesprekken zouden de neuzen dezelfde kant op staan en dat met de mindset 'we doen het goed of we doen het niet', zo citeert de krant. Vooralsnog is het dus ietwat onduidelijk wat de daadwerkelijke stand van zaken is, hopelijk binnenkort meer.