Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Honda kneep hem even voorafgaand aan VT2: "Maar mijn complimenten aan de monteurs"
Richard Verweij
‘Eventjes’ een motor wisselen. En dan ook nog eentje die helemaal in een chassis gebouwd zit. Een flinke klus, al helemaal als een zekere Helmut Marko en Christian Horner om de havenklap vragen of je op tijd klaar zal zijn. Complimenten dan ook aan het adres van de monteurs van Red Bull vanuit Honda, dat men toch voorafgaand aan VT2 een motorwissel in de RB15 van Max Verstappen wisten te realiseren.
“We besloten dat het makkelijker was om de motor te wisselen, gezien de tijd tot aan het begin van VT2”, blikt Toyoharu Tanabe van Honda terug op de vrijdag in Barcelona. “Complimenten aan Red Bull en de monteurs van Honda dat ze het voor elkaar kregen om de motor te wisselen en Max gewoon konden laten verschijnen aan de start van VT2.”
“Alle vier de auto’s met een motor van Honda achterin, reden vandaag met de spec-1 krachtbron. Het idee was om die aan het einde van de avond te wisselen en daarmee de rest van het weekend af te werken. Het is jammer dat die van Max een probleem had, maar we zullen nu gewoon doorgaan met ons werk: Het afstellen van de motoren op de kwalificatie en de race.”
Het probleem aan de motor van Verstappen betrof een olielek: Niet iets groots, maar wel dermate onhandig dat een motorwissel ‘een makkelijkere oplossing’ was. Het betreft trouwens de motor die al vanaf het begin van het seizoen werd gebruikt: De vervanger is de krachtbron die in Baku in de wagen werd gezet. Gridstraffen voor Max zijn dus nog niet aan de orde.
