F1 Nieuws

Ross Brawn hint op andere kwalificatie na 2019: Een uur bomvol actie!

Ross Brawn hint op andere kwalificatie na 2019: "Een uur bomvol actie!"

02-04-2019 14:50
6
Author profile picture

Richard Verweij

Een aanpassing van de kwalificatie om ook nog een Q4 toe te voegen aan de zaterdag, eindigde vorig seizoen in de prullenbak. Het idee werd er door Ross Brawn wederom uitgevist in 2019 en de Brit wil het deze keer wel doorduwen. Niet alleen dat, maar ook drie extra races per seizoen en een herindeling van de raceweekenden zelf is een te bespreken onderwerp volgens Brawn.

“In de komende twee tot drie jaar willen we een aantal dingen omgooien”, klinkt de Brit voor de microfoon van Sky Sports. “We zijn bezig met een herindeling van de kwalificatiesessies, maar we zullen het in grote lijnen hetzelfde houden. Je krijgt nog steeds een paar uitvallers per sessie en je zal nog steeds de absolute top zien vechten om pole position. De wijzigingen zullen echter zorgen voor een uur bomvol actie!”

Het plan dat op tafel lag (en wederom ligt) zou de introductie van een Q4 zien, waarin de overgebleven top acht vecht om pole position. Mogelijk zelfs met reeds gebruikte banden (uit Q2 waarop dus ook de race moet worden begonnen). “Volgens mij is het een goed idee, alleen ben ik niet de persoon die beslist of dat format er komt”, verklaart Brawn.

“Daarnaast kijken we ook naar mogelijkheden om het raceweekend te stroomlijnen, zonder daardoor actie op de baan te verliezen. Twee of drie races per seizoen meer is mogelijk, maar alleen als we tegelijkertijd voorkomen dat het personeel te veel werk moet verzetten in die tijd.”

“Een voorbeeld: Nu is er een maximum aantal uur waarin gewerkt mag worden op de vrijdagnacht en de zaterdagnacht, maar niet op de donderdag. Nu is het dus zo dat iedereen op de donderdag keihard werkt om alles voor elkaar te krijgen. Als we zouden voorkomen dat teams vrachtwagens vol onderdelen aan laten rukken om de auto op donderdag in elkaar te zetten, dan zou dat al flink schelen. We zouden kunnen zeggen dat er geracet moet worden met de auto in de vorm waarin deze op het circuit arriveert. Op die manier bespaar je een hoop uren werk.”