F1 Nieuws
Renault niet overtuigd van verhoogd brandstoflimiet: "Het is niet altijd beter"
Marcin Budkowski, de uitvoerend directeur van Renault F1, ziet niet direct in waarom meer brandstofverbruik tot betere races zullen leiden in 2019. De Formule 1 verhoogt dit jaar het limiet met vijf kilogram naar in totaal 110kg per wagen.
Een veelgehoord kritiekpunt van afgelopen seizoen was dat coureurs gedurende de race hun tempo moesten minderen om bandenslijtage én het brandstofverbruik onder controle te houden. Dat levert in theorie minder spektakel op, maar volgens Budkowski heeft een verhoging van het brandstoflimiet niet het tegenovergestelde effect.
“Er waren een aantal races vorig seizoen waarin mensen minder dan 105 kilogram brandstof gebruikten. Het nadeel van meer gewicht van de auto is dat je trager bent, dus er is altijd sprake van een compromis tussen de hoeveelheid brandstof die je harder laat pushen, maar qua gewicht weer tegenhoudt”, aldus Budkowski tegenover Autosport.
Samen met het sparen van de banden was het managen van de snelheid voor coureurs een terugkerende uitdaging. “In sommige races heeft het geen zin om de tank vol te gooien, dan kun je niet op de juiste manier racen.” Dit was volgens Budkowski afhankelijk van factoren als de circuit-layout en het klimaat.
In 2019 zal de extra brandstofcapaciteit coureurs in staat moeten stellen harder te pushen. De conservatievere banden die Pirelli selecteert moeten daarnaast minder last van slijtage hebben. Dat vergroot alleen een ander probleem: “We zullen veel races met een enkele pitstop zien, waarschijnlijk is dat bij de meeste races zo. Maar wel met coureurs die kunnen pushen.”
