Racepictures.com
F1 Nieuws
GPBlog eindcijfers: Wie mogen over en wie blijven zitten?
Het seizoen zit er op en dan is het tijd om de balans op te maken. GPBlog deelt na elke race cijfers uit aan de coureurs en aan de teams en nu zullen de coureurs ook een cijfer krijgen over het hele seizoen. Per coureur zal later een seizoensoverzicht volgen, maar dit cijfer is gebaseerd op de kwalificatieduels, eindklassement en overall performance over het jaar.
Lewis Hamilton 10
De tien kan dit seizoen maar naar één man gaan. Eén man is namelijk maar zo constant op niveau geweest en zo foutloos geweest, als Lewis Hamilton dat was. De Brit wist in een, voor een groot deel van het seizoen, mindere bolide dan Vettel toch meer punten te scoren en declasseerde zijn teamgenoot tot middelmatige coureur. Natuurlijk komen de argumenten dat hij in de beste wagen rijdt, maar je moet het wel vijf keer kunnen opbrengen. Vettel weet het daarentegen namelijk niet te presteren in een misschien wel betere wagen.
Sebastian Vettel 4
Natuurlijk won hij het kwalificatieduel en natuurlijk stond Vettel boven Kimi Raikkonen in de einduitslag, maar Kimi die zo dichtbij staat als tweede coureur, zegt eigenlijk al genoeg. Vettel faalde te vaak dit jaar in een wagen die nog competitiever was dan in 2017. Toen leek Vettel al zijn eigen ruiten in te gooien, maar dit jaar was het overduidelijk. Met Charles Leclerc heeft het team een duidelijk signaal gegeven, dat hij aan zijn laatste kans kan beginnen in 2019.
Kimi Raikkonen 6
Wat kan je verwachten van een coureur die al jaren wordt ingehuurd als tweede coureur? Kimi heeft niet meer de snelheid in de kwalificatie, maar wist optimaal te presteren in de race. De Fin bleek zijn racecraft niet te zijn verloren en werd eindelijk weer eens beloond in Amerika. De Fin is echter meer op zijn plek bij Sauber, waar de druk om optimaal te presteren wat lager is en hij met zijn ervaring een team grote stappen vooruit kan helpen.
Max Verstappen 8
Begin allemaal alvast maar met schreeuwen, maar het seizoen van Verstappen verdient objectief gezien niet meer dan een 8. De eerste vijf races waren ook onderdeel van dit seizoen en daarmee liet Verstappen nog zijn leercurve zien. De Nederlander zit nog niet op het foutloze niveau van Hamilton en heeft daar met zijn leeftijd ook nog alle tijd voor. Vettel en Hamilton waren op zijn leeftijd verre van constant en Vettel is het nu nog steeds niet. In de rest van het seizoen groeide Verstappen echter uit tot een ervaren rot, door continu op het podium te verschijnen. Het belooft veel goeds, want ondanks de punten aftrek door het begin van het seizoen, zal niemand twijfelen aan het potentieel dat deze coureur bezit.
Valtteri Bottas 3
Het is beschamend om te zien dat deze man in een Mercedes mag rijden. Het begin van het seizoen was nog enigszins op niveau, maar je kan niet het hele jaar blijven wijzen naar de pech in de eerste vier races. Daarna is het namelijk niks meer geweest voor Bottas en wist hij alleen in Rusland nog te presteren. De rest van het seizoen kwam hij niet in de buurt van Hamilton en moet hij met één van de snelste wagens onder zich, toch vier man voor zich dulden in het klassement. Het is onbegrijpelijk dat hij en niet Ocon, volgend jaar mag plaatsnemen in die wagen.
Daniel Ricciardo 7
Waar Bottas pech kende in vier races, kan Ricciardo wijzen naar een heel seizoen vol pech. De Australiër had niet alleen pech met de zeven uitvalbeurten, maar ook de vele momenten dat hij achteraan moest starten. Het kwalificatieduel spreekt voor zich en laat misschien wel het gelijk zien van Ricciardo om naar Renault te gaan. Bij Red Bull gaat hij naast Verstappen geen kampioen worden. Als Renault het voor elkaar krijgt, hebben ze echter een geweldige coureur in huis, die toch een staaltje hard rijden heeft laten zien in Mexico, Monaco en China.
Nico Hulkenberg 7
Het is solide, het is knap, maar het is nooit spectaculair. Hulkenberg rijdt geruisloos door het veld en weet bij een middenmoter altijd te zorgen voor genoeg punten. Naast Carlos Sainz schitterde Hulkenberg in punten en kwalificaties, maar het is toch zeer de vraag hoe Hulkenberg zal presteren ten opzichte van Ricciardo. Hoe goed is de Duitser nou echt, die in punten toch vaak tekortkwam ten opzichte van Sergio Perez.
Sergio Perez 6
Een seizoen van Perez is niet compleet zonder een podium en ook dit jaar was het weer raak. Baku is een bekend podium voor de Mexicaan, die buiten zijn podium niet wist te imponeren. Door het podium kwam hij wel boven Esteban Ocon in de eindrangschikking, maar de Fransman was dit jaar toch veel sneller in de kwalificaties. Perez hoeft zijn niveau echter niet op te krikken, want volgend jaar krijgt hij gezelschap van de zoon van de nieuwe baas.
Kevin Magnussen 5
Magnussen heeft het talent om snel over het circuit te gaan, maar de constante factor is verre van aanwezig bij de Deen. Ook dit jaar zagen we weer teveel fouten bij de coureurs van Haas, met Magnussen en Grosjean die evenveel fouten konden optekenen.
Carlos Sainz 6
Onopvallend kan het debuutjaar van Carlos Sainz bij Renault wel worden genoemd. De Spanjaard had veel moeite met het niveau van Nico Hulkenberg en wist pas op het eind van het seizoen echt aan te haken. Het is maar zeer de vraag of Sainz zijn nieuwe team, McLaren, naar grote hoogtes kan brengen, of dat McLaren de hoop moet vestigen op Lando Norris.
Fernando Alonso 8
Hij klaagt, zeurt en is soms een beetje provocerend naar zijn team, maar het zal een groot gemis zijn als Alonso volgend jaar niet meer in de Formule 1 is te zien. Ook dit jaar perste de Spanjaard meer uit zijn wagen dan ieder ander zou kunnen en reed hij Stoffel Vandoorne naar de Formule E. Een kwalificatieduel met 21-0 verliezen, zorgt meestal niet voor een goed CV bij een nieuwe sollicitatie.
Esteban Ocon 7
De meeste Verstappen-fans zullen wel een beetje klaar zijn met dit talent, maar het blijft een gemis om Ocon volgend jaar niet in de sport te zien. De Fransman liet dit jaar goede dingen in de Force India, al bleef hij nog steeds achter in punten op zijn teamgenoot. Hoe groot zijn talent echt is, zullen we pas zien als hij de kans krijgt bij Mercedes. De vraag is echter wel of hij het veel beter zal doen dan Valtteri Bottas. Die was hiervoor ook de leidende coureur van een middenveldteam, alvorens hij naar de slachtbank ging.
Charles Leclerc 9
De revelatie van het seizoen is natuurlijk Charles Leclerc. Velen zullen zijn vergeten dat dit zijn debuutjaar was, maar de Monegask heeft geïmponeerd in zijn eerste jaar. Ericsson leek twee races mee te kunnen met zijn teamgenoot, maar kon daarna nooit meer in de buurt komen van de ‘rookie’. Leclerc toont enorm veel potentie en is voor de camera erg goed in het herkennen van eigen fouten en zal die dan ook toegeven. Het is een waardevolle eigenschap, die hem volgend jaar goed van pas zal komen in de mogelijke strijd voor de wereldtitel.
Romain Grosjean 3
Grosjean rijdt al jaren in de Formule 1, maar had eigenlijk al meerdere keren uit de Formule 1 moeten worden gezet. De Fransman kan heel snel zijn, maar doet soms dingen die zijn eigen psychologen niet eens zullen begrijpen. Het is jammer dat Ocon naast de kant staat, terwijl Grosjean zijn zesentwintigste herkansing krijgt in de Formule 1.
Pierre Gasly 7
Eerste coureur of tweede coureur bij Red Bull, het zal Pierre Gasly weinig uitmaken. Zijn tocht is volbracht en Gasly kan instappen bij een topteam. Daar heeft hij met Max Verstappen misschien wel de minst geliefde teamgenoot om bij in te stappen, want Verstappen zal geen moment van zwakte kennen. Dit jaar wist Gasly Toro Rosso te dragen, maar dat is toch iets anders dan tippen aan het niveau aan de top. Weet hij zich te meten aan Verstappen dan bewijst hij zichzelf een enorme dienst, maar als hij tekort schiet dan kan zijn carrière ook razendsnel over zijn.
Stoffel Vandoorne 3
21-0. Je kan een duel verliezen van een tweevoudig wereldkampioen, maar je hebt verliezen en verliezen. Vandoorne liet zien hoe je echt moet verliezen en hoe je daarmee een zitje kwijt raakt in de Formule 1. De Belg heeft twee jaar de tijd gehad om zijn talent te laten zien, maar het bleek niet genoeg. Het is te hopen voor Vandoorne dat Mercedes al haar aandacht gaat verzetten naar de Formule E, waardoor de Belg daar misschien nog kampioen kan worden.
Marcus Ericsson 5
De toekomst zal uitwijzen of Marcus Ericsson is geslacht door een wereldkampioen, maar voor nu kunnen we Ericsson als Formule 1-coureur alleen maar afschrijven. De man was al trager dan Pascal Wehrlein, maar mocht zijn zitje behouden vanwege zijn sponsoren. Die sponsoren zagen nu echter kans om Kimi Raikkonen binnen te halen, waardoor de sport weer is verlost van een pay-driver. Ericsson heeft het dit seizoen nog aardig op orde gehad, maar een meerwaarde voor de sport is onze Marcus nooit geweest.
Lance Stroll 5
Je kan iemand niet verwijten dat je weinig motivatie kan opbrengen in een Williams, maar buiten de wagen mag je toch iets meer enthousiasme tonen. Lance Stroll werd voorbij gereden door Sirotkin en wist nooit een lach op zijn gezicht te toveren vanwege de slechte wagen. De Canadees was dit jaar een verwend kind, dat weigerde te laten zien dat hij de droom van velen kan uitvoeren in het dagelijks leven. Veel kinderen vechten voor hun droom, waar het hem met zijn vaders geld is komen aanwaaien. Een zuur gezicht tijdens elk raceweekend, kan je dan geen ultiem voorbeeld noemen.
Brendon Hartley 4
Niet goed genoeg. Hij mag zeuren over het team, de wagen en zijn teamgenoot, maar Brendon Hartley wist nooit te imponeren in zijn seizoen bij Toro Rosso. Nauwelijks was hij sneller dan Gasly en veelal verpestte hij zijn enige kansen op punten. Het is niet heel gek dat Toro Rosso na één jaar alweer afscheid neemt, en kiest voor een tweede kans aan jonger bloed.
Sergey Sirotkin 5
Het is niet makkelijk om in je debuutjaar in een Williams te stappen en zeker niet in dit jaar. Op zaterdag wist Sergey Sirotkin zijn meer ervaren teamgenoot te verslaan, maar qua punten kwam hij tekort. Hij zeurde echter nooit en haalde het maximale uit de wagen. Hoe goed zijn pace op zondag was zullen we nooit weten, want achteraan het veld met zesduizend blauwe vlaggen, blijft toch een moeilijke graadmeter voor iemands racepace.
