Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage

'De F1 lijkt teveel op een wedstrijdje uithoudingsvermogen'

08-11-2018 21:09
door Maurits
Algemeen
'De F1 lijkt teveel op een wedstrijdje uithoudingsvermogen'

Romain Grosjean, die in de 24 uur van Le Mans reed, zegt dat de Formule 1 door het sparen van banden en brandstof te veel op een duurwedstrijd gaat lijken.

Kevin Magnussen werd gediskwalificeerd van de Grand Prix van de Verenigde Staten wegens overschrijding van zijn maximale brandstoftoewijzing. Teamgenoot Grosjean bekritiseert het belang van brandstof- en bandenbesparing in het moderne F1-racen.

"Ik denk dat brandstofbesparing in Formule 1 en bandenbesparing niet is hoe het moet. Als je in de 24 uur van Le Mans racet, dán moet je het langst en het snelst proberen te rijden," zegt hij tegen racefans. "De F1 zou daar niet om moeten draaien. Wij zouden de snelste moeten zijn, en constant voluit moeten gaan. Alleen dan is het goed."

Donderdagavond werd bekend dat de coureurs op vrijdag bijeenkomen om de problemen met de banden te bespreken.

Artrace +2711 08-11-2018 21:28
Grosjean maakt er liever een botsauto van.
Ivar Woudsma +5181 08-11-2018 21:35
Maar hij heeft wel groot gelijk hier! Waar zijn de tijden dat het altijd om het hardst en om de luttele seconden ging?
Als het zinnig was werden er 3 of 4 keer per race nieuwe banden onder geknald. Snel de tank weer vol blazen en door denderen op de limieten.
Zo was het ooit en zo hoort het te zijn. Nu doen we gewoon 3 of 4 tienden op een rondje minder omdat anders de banden op een hoopje storten. Dat is toch triest?
Il Gordo +1079 08-11-2018 21:53
Elk weekendje een motor wisselen. T-car erbij. Mooie tijden man :-)
Ivar Woudsma +5181 08-11-2018 21:57
T-car! Ja! Goed plan, man!
José van den Eerenbeemt +384 08-11-2018 22:25
Dat waren tijden il Gordo. Weet je nog (fragment is ook in bekende F1 docu voor gekomen) de crash van brundle in Melbourne. Man wat ging die er hard af. Kwam herstart en Brundle snel even langs dokter om vervolgens in de T car plaats te mogen nemen. Rennen dat die deed... dat was gewoon spanning terwijl de race feitelijk stil lag. Wellicht beetje te veel drang naar vroeger maar zeg zelf.... het was toch ook mooi man!
Ivar Woudsma +5181 08-11-2018 22:31
Het waren gekke tijden! Zeker als je de veiligheid van toen even onder het vergrootglas legt. Dat kan je je niet meer voorstellen. Maar wat was het altijd spannend! Mooi voorbeeld van Brundle trouwens, José.
Smart66 +234 08-11-2018 22:57
Hele mooie reacties zie ik maar vraag me wel het volgende af:

De finish in Austin en race waren volgens mij wat je graag wil zien. Een finish met in 1 film shot de nr's 1, 2 en 3. Moet er niet eens wat kritischer gekeken worden naar de layout van de circuits waar ze willen racen?
Il Gordo +1079 08-11-2018 23:09
Tsja, hoe vaak hebben we dat dit seizoen (of de afgelopen seizoenen) gezien? Is het toeval of gevolg van regelgeving van afgelopen jaren?

Misschien moet er een tweede bandenleverancier komen? Misschien moet Pirelli grotere verschillen in bandenkeuze (medium, supersoft, hypersoft) geven? Layout van circuit maakt volgens mij niet zoveel uit.
Patrick Daniel Nieuwboer +146 09-11-2018 05:35
Ik denk Pirellie ook wel eens kritisch naar zijn banden mogen gaan kijken.. Indycar kan ontzettend spannend zijn 2 soorten banden hard en zacht.. Bam klaar!! Geen roze rode witte gele kleur band uit te kiezen... En volgend jaar.. Gebruiken nog steeds 3 van de kleuren... Maar bij elke race verander de compound van de banden ook nog eens.. Om het makkelijk te maken dan he🤨
En ooh ja ze mogen volgend jaar ook nog een paar kilo meer brandstof gaan gebruiken weet precies hoeveel meer... Maar ik denk dat het niet alleen aan een circuit ligt... En sommige teams zo als Mercedes heeft hele jaar al een beetje problemen met te snel splijtende banden.. Ik zeg hou het gewoon simpel.. Wil je graag pitstop zien zorg in de regels dat minimaal zoveel pitstop moet maken in de race.. En dan kan je races rijden van mijn apart met 1 banden compound hou het simpel.. En niet door allerlei banden een race spannend te houden.
Patrick Daniel Nieuwboer +146 10-11-2018 20:19
Ik denk Pirellie ook wel eens kritisch naar zijn banden mogen gaan kijken.. Indycar kan ontzettend spannend zijn 2 soorten banden hard en zacht.. Bam klaar!! Geen roze rode witte gele kleur band uit te kiezen... En volgend jaar.. Gebruiken nog steeds 3 van de kleuren... Maar bij elke race verander de compound van de banden ook nog eens.. Om het makkelijk te maken dan he🤨
En ooh ja ze mogen volgend jaar ook nog een paar kilo meer brandstof gaan gebruiken weet precies hoeveel meer... Maar ik denk dat het niet alleen aan een circuit ligt... En sommige teams zo als Mercedes heeft hele jaar al een beetje problemen met te snel splijtende banden..
José van den Eerenbeemt +384 09-11-2018 08:20
De documentaire heet trouwens "#1# life on the limit". Mocht iemand die nog niet gezien hebben... kijken! Echt. Het is wat mij betreft een fantastische docu over de F1..

Één van de betere en niet vergelijkbaar met de films die Hollywood ten tonele brengt...




Freddy.R +1724 09-11-2018 10:01
Helemaal mee eens , alles terug draaien tot het oude .
Zo hard als mogelijk racen tegen elkaar , pitsstop terug met tanken .

Bekijk het laatste nieuws