Algemeen
Russell wil meer testmogelijkheden in 2024: 'Anderhalve dag te weinig'
George Russell krijgt net als alle andere coureurs in de Formule 1 dit seizoen maar anderhalve dag om te wennen aan de nieuwe wagen en zich voor te bereiden op het nieuwe seizoen. De Mercedes-coureur noemt dat te weinig en hoopt dat er in 2024 meer gelegenheid is om in vorm te komen.
Weinig voorbereiding voor F1-coureurs
"Persoonlijk vind ik drie dagen niet genoeg", zegt Russell tegen GPblog tijdens de wagenlancering van de W14. "Vanuit het oogpunt van de rijders is dat anderhalve dag per rijder. We hadden het geluk dat we de test vorige week [Pirelli-testdag op Paul Ricard] konden doen, maar als we dat niet hadden gedaan, waren we al twaalf weken uit de auto geweest, van Abu Dhabi tot Bahrein."
Hij trekt de vergelijking met andere sporten en haalt het voorbeeld van tennisser Rafael Nadal aan. "Kun je je voorstellen dat Nadal twaalf weken geen bal heeft geslagen en dan naar de Rolland Garros gaat met anderhalve dag training? Dat zou nooit gebeuren."
Alonso eens met Russell
Fernando Alonso sprak eerder tegen deze website al woorden van gelijke strekking. Ook de tweevoudig wereldkampioen vindt dat er maar weinig gelegenheid is om kilometers te maken in aanloop naar het nieuwe seizoen. "Dit jaar testen we nog minder, dus ik weet dat ik niet honderd procent zal zijn, niet in Jeddah, misschien ook in Australië. Dus dat is een beetje oneerlijk. Ik bedoel, ik denk dat dit de enige sport is waar je in de winter anderhalve dag traint en dan strijdt om een wereldkampioenschap."
Russell zou liever in de toekomst zien dat alle renstallen met meer dan één wagen in actie mogen komen op een testdag. "Ik denk dat drie dagen met twee auto's beter zou zijn. Het is waarschijnlijk het beste compromis, want ik begrijp de redenen waarom ze geen twee testweken willen. Maar anderhalve dag per coureur is te weinig."
23 GP's in 2023
In 2023 staat er een recordaantal races op het programma. Het betekent dat er nog meer gevraagd wordt van de coureurs. Fysiek omdat er meer geracet wordt, maar ook mentaal. Er wordt tenslotte nog meer gereisd dan in de afgelopen jaren. "Ik doe dit jaar niets anders. Maar de lengte van de vluchten, het maakt niet uit hoe je vliegt, het vergt veel van je. Het komt op het punt dat mensen de effecten voelen. We hebben enkele goede gesprekken gehad met de Formule 1 over de toekomst en misschien om de dingen wat duurzamer te maken, niet alleen voor het vliegen, maar voor ons allemaal in deze achtbaan."
