F1 Nieuws
Rosberg: 'F1 moet technologisch relevant blijven'
Nico Rosberg ziet dat de Formule 1 nog veel kan leren van de Extreme E op het gebied van duurzaamheid. In een interview met Forbes gaat de kampioen van 2016 in op de voorbeeldfunctie die zijn nieuwe raceklasse heeft.
Sinds zijn vertrek uit de Formule 1 aan het einde van 2016 heeft Rosberg zich ingezet in de Extreme E raceklasse waar auto’s in extreme natuuromstandigheden racen. In die klasse vinden veel ontwikkelingen plaats rondom duurzaamheid waar de Formule 1 nog lang niet aan toe is, zoals bijvoorbeeld elektrische motoren en synthetische brandstof.
Volgens Rosberg geeft dit de klasse een pioniersrol, iets waar de Formule 1 nog veel van kan leren. “We zijn pioniers en laten met Extreme E zien dat het kan. Ik ben optimistisch omdat ik zie hoeveel aandacht het onderwerp overal krijgt en hoe andere sporten het voorbeeld van Extreme E volgen. Ook de Formule 1 zet zich steeds meer in voor duurzaamheid.”
Synthetische brandstof
De doelstelling van de Formule 1 is om in 2030 volledig CO2-neutraal te zijn. Dat zou onder meer moeten gebeuren door het gebruik van duurzame brandstof vanaf 2026. Rosberg heeft de nodige twijfels over de haalbaarheid van die doelstelling, deels omdat er nog niet veel duurzame technologie is die kan leveren wat de Formule 1-auto’s vragen.
“Het is geweldig voor de Formule 1 omdat het CO2-neutraal wordt, maar het moet ook technologisch relevant blijven, en ik weet niet zeker of dat geschikt is”, aldus Rosberg. “Op dit moment ziet het er niet naar uit dat synthetische brandstoffen buiten de sport zullen aanslaan vanwege de kosten en schaarste van hernieuwbare energie. Maar CO2-neutraliteit is absoluut een topprioriteit voor de Formule 1, en synthetische brandstoffen zijn een goede manier om daar te komen.”
