F1 Nieuws
Doornbos over 'arrogante keuze' Red Bull: 'Verstappen had gewoon geen grip'
Red Bull Racing besloot om Max Verstappen te laten rijden op mediums in de sprintrace voor de Grand Prix van Brazilië. Het bleek uiteindelijk de verkeerde keuze te zijn, want de Nederlander werd drie keer ingehaald door de concurrentie en kwam als vierde over de finish. Robert Doornbos noemt het besluit van Red Bull een arrogante keuze.
Toen de bandenwarmers van de wagens werden verwijderd, werd meteen duidelijk dat Red Bull een risico had genomen. Verstappen stond namelijk alleen met Nicholas Latifi op de mediums, terwijl de rest van het veld had gekozen voor de softs. In de korte sprintrace worden er normaal gesproken geen pitstops gemaakt, dus de Nederlander moest hopen dat zijn banden in de tweede helft van de race sneller zouden worden dan de softs.
De bandendegradatie van de RB18 was echter zo hoog, dat Verstappen halverwege de race werd ingehaald door George Russell. Vlak daarna volgden ook Carlos Sainz en Lewis Hamilton. De tweevoudig wereldkampioen liep ook nog eens schade op aan zijn voorvleugel na contact met Sainz.
In de uitzending van Ziggo Sport bespreekt Doornbos de keuze van Red Bull om te starten op de mediums. Verstappen heeft nu wel een setje zachte banden over ten opzichte van de concurrentie voor de hoofdrace, maar als de bandendegradatie zo hoog ligt, hoeft dat niet meteen een voordeel te zijn.
Arrogante keuze van Red Bull
“Je kunt het bijna een arrogante keuze noemen om te zeggen: Ik heb zoveel overspeed, ik haal [Kevin] Magnussen in en verdwijn aan de horizon, want je maakt uiteraard geen pitstop. Hoe ga je om met die slijtage? We weten dat Max een soort bandenfluisteraar is, bij die laatste Grand Prix hebben we dat ook gezien. Hij kreeg ze [de mediums] gewoon niet echt op temperatuur. Toen hij Magnussen inhaalde, dacht ik nog: dit is het moment dat hij zijn ritme vindt. Maar je zag hem al glijden en hij had tractieproblemen”, vertelt de Nederlandse analist.
“Gewoon overdriven leek het wel. Gewoon geen grip, dat je de banden te snel opwarmt en gewoon zoekt naar tractie. Onderstuur vindt Max ook niet fijn in die auto”, vervolgt Doornbos. Waarom hij het een arrogante keuze vindt van Red Bull? “Omdat je weet dat je in de sprintrace eigenlijk wel moet kiezen voor die zachte compound.”
'De bandestrategie van Red Bull was bijna een ', aldus Robert Doornbos
— Ziggo Sport Racing (@ZS_Racing) November 12, 2022
Verstappen kwalificeerde zich voor P4 en dat had hij vooral te danken aan de bandenstrategie... #ZiggoSport #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/lYeOHHsUMM
